Статьи которые помогут вам в правильном выборе
Alexkova\Bxready2\Draw Object
(
    [addtionalFiles:Alexkova\Bxready2\Draw:private] => Array
        (
        )

    [componentTemplate:Alexkova\Bxready2\Draw:private] => CBitrixComponentTemplate Object
        (
            [__name] => .default
            [__page] => template
            [__engineID] => php
            [__file] => /bitrix/components/bxready2/block.list/templates/.default/bitrix/news.list/.default/template.php
            [__fileAlt] => 
            [__folder] => /bitrix/components/bxready2/block.list/templates/.default/bitrix/news.list/.default
            [__siteTemplate] => 
            [__templateInTheme] => 1
            [__hasCSS] => 
            [__hasJS] => 
            [__component] => CBitrixComponent Object
                (
                    [__name] => bitrix:news.list
                    [__relativePath:CBitrixComponent:private] => /bitrix/news.list
                    [__path] => /bitrix/components/bitrix/news.list
                    [__templateName:CBitrixComponent:private] => 
                    [__templatePage] => 
                    [__template] => CBitrixComponentTemplate Object
 *RECURSION*
                    [__component_epilog:CBitrixComponent:private] => 
                    [arParams] => Array
                        (
                            [ACTIVE_DATE_FORMAT] => d.m.Y
                            [ADD_SECTIONS_CHAIN] => 1
                            [AJAX_MODE] => N
                            [AJAX_OPTION_ADDITIONAL] => 
                            [AJAX_OPTION_HISTORY] => N
                            [AJAX_OPTION_JUMP] => N
                            [AJAX_OPTION_STYLE] => Y
                            [BXREADY_COLLECTION_DRAW] => 
                            [BXREADY_USER_TYPES] => N
                            [BXREADY_USER_TYPE_VARIANT] => 
                            [BXREADY_ELEMENT_DRAW] => news.horizontal.v1
                            [BXREADY_LIST_BOOTSTRAP_GRID_STYLE] => 
                            [BXREADY_LIST_LG_CNT] => 12
                            [BXREADY_LIST_MD_CNT] => 12
                            [BXREADY_LIST_SM_CNT] => 12
                            [BXREADY_LIST_XS_CNT] => 12
                            [BXREADY_LIST_TYPES] => elements
                            [BXREADY_SECTION_DRAW] => 
                            [CACHE_FILTER] => 1
                            [CACHE_GROUPS] => 
                            [CACHE_TIME] => 3600000
                            [CACHE_TYPE] => N
                            [CHECK_DATES] => 1
                            [DISPLAY_DATE] => Y
                            [DETAIL_URL] => /articles/#SECTION_CODE#/#ELEMENT_CODE#/
                            [DISPLAY_BOTTOM_PAGER] => 1
                            [DISPLAY_TOP_PAGER] => 
                            [FIELD_CODE] => Array
                                (
                                    [0] => PREVIEW_TEXT
                                    [1] => DETAIL_TEXT
                                    [2] => DATE_ACTIVE_FROM
                                    [3] => DATE_ACTIVE_TO
                                )

                            [FILTER_NAME] => 
                            [HIDE_LINK_WHEN_NO_DETAIL] => 
                            [IBLOCK_ID] => 10
                            [IBLOCK_TYPE] => content
                            [INCLUDE_IBLOCK_INTO_CHAIN] => 
                            [INCLUDE_SUBSECTIONS] => 1
                            [NEWS_COUNT] => 5
                            [PAGER_DESC_NUMBERING] => 
                            [PAGER_DESC_NUMBERING_CACHE_TIME] => 36000
                            [PAGER_SHOW_ALL] => 
                            [PAGER_SHOW_ALWAYS] => 
                            [PAGER_TEMPLATE] => 
                            [PAGER_TITLE] => Страница
                            [DETAIL_PAGE_URL_CAPTION] => Подробнее
                            [PARENT_SECTION] => 0
                            [PARENT_SECTION_CODE] => 
                            [PREVIEW_TRUNCATE_LEN] => 0
                            [PROPERTY_CODE] => Array
                                (
                                )

                            [SET_BROWSER_TITLE] => Y
                            [SET_META_DESCRIPTION] => Y
                            [SET_META_KEYWORDS] => Y
                            [MESSAGE_404] => Элемент не найден у нас
                            [SET_STATUS_404] => Y
                            [SHOW_404] => Y
                            [FILE_404] => /404.php
                            [SET_TITLE] => 1
                            [SORT_BY1] => ACTIVE_FROM
                            [SORT_BY2] => ACTIVE_FROM
                            [SORT_ORDER1] => ASC
                            [SORT_ORDER2] => DESC
                            [BXREADY_ELEMENT_ADDCLASS] => 
                            [BXREADY_USE_ELEMENTCLASS] => Y
                            [BXREADY_ELEMENT_EXT_PARAMS] => arrExtParams
                            [BXREADY_VERTICAL_ALIGN] => N
                            [~ACTIVE_DATE_FORMAT] => d.m.Y
                            [~ADD_SECTIONS_CHAIN] => Y
                            [~AJAX_MODE] => N
                            [~AJAX_OPTION_ADDITIONAL] => 
                            [~AJAX_OPTION_HISTORY] => N
                            [~AJAX_OPTION_JUMP] => N
                            [~AJAX_OPTION_STYLE] => Y
                            [~BXREADY_COLLECTION_DRAW] => 
                            [~BXREADY_USER_TYPES] => N
                            [~BXREADY_USER_TYPE_VARIANT] => 
                            [~BXREADY_ELEMENT_DRAW] => news.horizontal.v1
                            [~BXREADY_LIST_BOOTSTRAP_GRID_STYLE] => 
                            [~BXREADY_LIST_LG_CNT] => 12
                            [~BXREADY_LIST_MD_CNT] => 12
                            [~BXREADY_LIST_SM_CNT] => 12
                            [~BXREADY_LIST_XS_CNT] => 12
                            [~BXREADY_LIST_TYPES] => elements
                            [~BXREADY_SECTION_DRAW] => 
                            [~CACHE_FILTER] => Y
                            [~CACHE_GROUPS] => 
                            [~CACHE_TIME] => 3600000
                            [~CACHE_TYPE] => N
                            [~CHECK_DATES] => 
                            [~DISPLAY_DATE] => Y
                            [~DETAIL_URL] => /articles/#SECTION_CODE#/#ELEMENT_CODE#/
                            [~DISPLAY_BOTTOM_PAGER] => Y
                            [~DISPLAY_TOP_PAGER] => N
                            [~FIELD_CODE] => Array
                                (
                                    [0] => PREVIEW_TEXT
                                    [1] => DETAIL_TEXT
                                    [2] => DATE_ACTIVE_FROM
                                    [3] => DATE_ACTIVE_TO
                                    [4] => 
                                )

                            [~FILTER_NAME] => 
                            [~HIDE_LINK_WHEN_NO_DETAIL] => N
                            [~IBLOCK_ID] => 10
                            [~IBLOCK_TYPE] => content
                            [~INCLUDE_IBLOCK_INTO_CHAIN] => N
                            [~INCLUDE_SUBSECTIONS] => Y
                            [~NEWS_COUNT] => 5
                            [~PAGER_DESC_NUMBERING] => 
                            [~PAGER_DESC_NUMBERING_CACHE_TIME] => 36000
                            [~PAGER_SHOW_ALL] => N
                            [~PAGER_SHOW_ALWAYS] => N
                            [~PAGER_TEMPLATE] => 
                            [~PAGER_TITLE] => Страница
                            [~DETAIL_PAGE_URL_CAPTION] => Подробнее
                            [~PARENT_SECTION] => 
                            [~PARENT_SECTION_CODE] => 
                            [~PREVIEW_TRUNCATE_LEN] => 
                            [~PROPERTY_CODE] => Array
                                (
                                    [0] => 
                                    [1] => 
                                )

                            [~SET_BROWSER_TITLE] => Y
                            [~SET_META_DESCRIPTION] => Y
                            [~SET_META_KEYWORDS] => Y
                            [~MESSAGE_404] => Элемент не найден у нас
                            [~SET_STATUS_404] => Y
                            [~SHOW_404] => Y
                            [~FILE_404] => /404.php
                            [~SET_TITLE] => Y
                            [~SORT_BY1] => ACTIVE_FROM
                            [~SORT_BY2] => ACTIVE_FROM
                            [~SORT_ORDER1] => ASC
                            [~SORT_ORDER2] => DESC
                            [~BXREADY_ELEMENT_ADDCLASS] => 
                            [~BXREADY_USE_ELEMENTCLASS] => Y
                            [~BXREADY_ELEMENT_EXT_PARAMS] => arrExtParams
                            [~BXREADY_VERTICAL_ALIGN] => N
                            [~~ACTIVE_DATE_FORMAT] => d.m.Y
                            [~~ADD_SECTIONS_CHAIN] => Y
                            [~~AJAX_MODE] => N
                            [~~AJAX_OPTION_ADDITIONAL] => 
                            [~~AJAX_OPTION_HISTORY] => N
                            [~~AJAX_OPTION_JUMP] => N
                            [~~AJAX_OPTION_STYLE] => Y
                            [~~BXREADY_COLLECTION_DRAW] => 
                            [~~BXREADY_USER_TYPES] => N
                            [~~BXREADY_USER_TYPE_VARIANT] => 
                            [~~BXREADY_ELEMENT_DRAW] => news.horizontal.v1
                            [~~BXREADY_LIST_BOOTSTRAP_GRID_STYLE] => 
                            [~~BXREADY_LIST_LG_CNT] => 12
                            [~~BXREADY_LIST_MD_CNT] => 12
                            [~~BXREADY_LIST_SM_CNT] => 12
                            [~~BXREADY_LIST_XS_CNT] => 12
                            [~~BXREADY_LIST_TYPES] => elements
                            [~~BXREADY_SECTION_DRAW] => 
                            [~~CACHE_FILTER] => Y
                            [~~CACHE_GROUPS] => 
                            [~~CACHE_TIME] => 3600000
                            [~~CACHE_TYPE] => N
                            [~~CHECK_DATES] => 
                            [~~DISPLAY_DATE] => Y
                            [~~DETAIL_URL] => /articles/#SECTION_CODE#/#ELEMENT_CODE#/
                            [~~DISPLAY_BOTTOM_PAGER] => Y
                            [~~DISPLAY_TOP_PAGER] => N
                            [~~FIELD_CODE] => Array
                                (
                                    [0] => PREVIEW_TEXT
                                    [1] => DETAIL_TEXT
                                    [2] => DATE_ACTIVE_FROM
                                    [3] => DATE_ACTIVE_TO
                                    [4] => 
                                )

                            [~~FILTER_NAME] => 
                            [~~HIDE_LINK_WHEN_NO_DETAIL] => N
                            [~~IBLOCK_ID] => 10
                            [~~IBLOCK_TYPE] => content
                            [~~INCLUDE_IBLOCK_INTO_CHAIN] => N
                            [~~INCLUDE_SUBSECTIONS] => Y
                            [~~NEWS_COUNT] => 5
                            [~~PAGER_DESC_NUMBERING] => 
                            [~~PAGER_DESC_NUMBERING_CACHE_TIME] => 36000
                            [~~PAGER_SHOW_ALL] => N
                            [~~PAGER_SHOW_ALWAYS] => N
                            [~~PAGER_TEMPLATE] => 
                            [~~PAGER_TITLE] => Страница
                            [~~DETAIL_PAGE_URL_CAPTION] => Подробнее
                            [~~PARENT_SECTION] => 
                            [~~PARENT_SECTION_CODE] => 
                            [~~PREVIEW_TRUNCATE_LEN] => 
                            [~~PROPERTY_CODE] => Array
                                (
                                    [0] => 
                                    [1] => 
                                )

                            [~~SET_BROWSER_TITLE] => Y
                            [~~SET_META_DESCRIPTION] => Y
                            [~~SET_META_KEYWORDS] => Y
                            [~~MESSAGE_404] => Элемент не найден у нас
                            [~~SET_STATUS_404] => Y
                            [~~SHOW_404] => Y
                            [~~FILE_404] => /404.php
                            [~~SET_TITLE] => Y
                            [~~SORT_BY1] => ACTIVE_FROM
                            [~~SORT_BY2] => ACTIVE_FROM
                            [~~SORT_ORDER1] => ASC
                            [~~SORT_ORDER2] => DESC
                            [~~BXREADY_ELEMENT_ADDCLASS] => 
                            [~~BXREADY_USE_ELEMENTCLASS] => Y
                            [~~BXREADY_ELEMENT_EXT_PARAMS] => arrExtParams
                            [~~BXREADY_VERTICAL_ALIGN] => N
                            [SET_LAST_MODIFIED] => 
                            [STRICT_SECTION_CHECK] => 
                            [CHECK_PERMISSIONS] => 1
                            [USE_PERMISSIONS] => 
                            [GROUP_PERMISSIONS] => Array
                                (
                                    [0] => 1
                                )

                        )

                    [arResult] => Array
                        (
                            [ID] => 10
                            [~ID] => 10
                            [TIMESTAMP_X] => 02.08.2018 11:55:56
                            [~TIMESTAMP_X] => 02.08.2018 11:55:56
                            [IBLOCK_TYPE_ID] => content
                            [~IBLOCK_TYPE_ID] => content
                            [LID] => s1
                            [~LID] => s1
                            [CODE] => articles
                            [~CODE] => articles
                            [NAME] => Статьи
                            [~NAME] => Статьи
                            [ACTIVE] => Y
                            [~ACTIVE] => Y
                            [SORT] => 500
                            [~SORT] => 500
                            [LIST_PAGE_URL] => #SITE_DIR#/articles/
                            [~LIST_PAGE_URL] => #SITE_DIR#/articles/
                            [DETAIL_PAGE_URL] => #SITE_DIR#/articles/#SECTION_CODE#/#ELEMENT_CODE#/
                            [~DETAIL_PAGE_URL] => #SITE_DIR#/articles/#SECTION_CODE#/#ELEMENT_CODE#/
                            [SECTION_PAGE_URL] => #SITE_DIR#/articles/#SECTION_CODE#/
                            [~SECTION_PAGE_URL] => #SITE_DIR#/articles/#SECTION_CODE#/
                            [CANONICAL_PAGE_URL] => 
                            [~CANONICAL_PAGE_URL] => 
                            [PICTURE] => 
                            [~PICTURE] => 
                            [DESCRIPTION] => Статьи которые помогут вам в правильном выборе
                            [~DESCRIPTION] => Статьи которые помогут вам в правильном выборе
                            [DESCRIPTION_TYPE] => html
                            [~DESCRIPTION_TYPE] => html
                            [RSS_TTL] => 24
                            [~RSS_TTL] => 24
                            [RSS_ACTIVE] => Y
                            [~RSS_ACTIVE] => Y
                            [RSS_FILE_ACTIVE] => N
                            [~RSS_FILE_ACTIVE] => N
                            [RSS_FILE_LIMIT] => 0
                            [~RSS_FILE_LIMIT] => 0
                            [RSS_FILE_DAYS] => 0
                            [~RSS_FILE_DAYS] => 0
                            [RSS_YANDEX_ACTIVE] => N
                            [~RSS_YANDEX_ACTIVE] => N
                            [XML_ID] => bxr_articles_s1
                            [~XML_ID] => bxr_articles_s1
                            [TMP_ID] => f851f35357ef6afda206eb335bf98bb8
                            [~TMP_ID] => f851f35357ef6afda206eb335bf98bb8
                            [INDEX_ELEMENT] => Y
                            [~INDEX_ELEMENT] => Y
                            [INDEX_SECTION] => Y
                            [~INDEX_SECTION] => Y
                            [WORKFLOW] => N
                            [~WORKFLOW] => N
                            [BIZPROC] => N
                            [~BIZPROC] => N
                            [SECTION_CHOOSER] => L
                            [~SECTION_CHOOSER] => L
                            [LIST_MODE] => 
                            [~LIST_MODE] => 
                            [RIGHTS_MODE] => S
                            [~RIGHTS_MODE] => S
                            [SECTION_PROPERTY] => N
                            [~SECTION_PROPERTY] => N
                            [PROPERTY_INDEX] => N
                            [~PROPERTY_INDEX] => N
                            [VERSION] => 2
                            [~VERSION] => 2
                            [LAST_CONV_ELEMENT] => 0
                            [~LAST_CONV_ELEMENT] => 0
                            [SOCNET_GROUP_ID] => 
                            [~SOCNET_GROUP_ID] => 
                            [EDIT_FILE_BEFORE] => 
                            [~EDIT_FILE_BEFORE] => 
                            [EDIT_FILE_AFTER] => 
                            [~EDIT_FILE_AFTER] => 
                            [SECTIONS_NAME] => Разделы
                            [~SECTIONS_NAME] => Разделы
                            [SECTION_NAME] => Раздел
                            [~SECTION_NAME] => Раздел
                            [ELEMENTS_NAME] => Элементы
                            [~ELEMENTS_NAME] => Элементы
                            [ELEMENT_NAME] => Элемент
                            [~ELEMENT_NAME] => Элемент
                            [EXTERNAL_ID] => bxr_articles_s1
                            [~EXTERNAL_ID] => bxr_articles_s1
                            [LANG_DIR] => /
                            [~LANG_DIR] => /
                            [SERVER_NAME] => tahograf.ru
                            [~SERVER_NAME] => tahograf.ru
                            [USER_HAVE_ACCESS] => 1
                            [SECTION] => 
                            [ITEMS] => Array
                                (
                                    [0] => Array
                                        (
                                            [PREVIEW_TEXT] => 
                                            [~PREVIEW_TEXT] => 
                                            [DETAIL_TEXT] => 

Штраф за отсутствие тахографа — сколько придется заплатить?

Лицам, которые вопреки воле законодателя не установят в указанный срок данные технические приборы на своих авто, придется заплатить штрафы за отсутствие тахографа, предусмотренные ст. 11.23 КОАП РФ.

В соответствии с ней лицо, управляющее транспортным средством, не оснащенным тахографом (если в соответствии с законом это должно быть сделано), наказывается штрафом в размере от 1 до 3 тысяч рублей. Аналогичное наказание следует и за неправильное использование прибора, введение заведомо ложных сведений или нарушение иных правил эксплуатации данного технического средства контроля. Если описанное выше нарушение произошло по вине должностного лица, на такое должностное лицо может быть наложен штраф в размере от 5 до 10 тысяч рублей.

Следует отметить, что для водителей транспортных средств, используемых для перевозки людей или грузов, установлен также дополнительный штраф за нарушение режима труда и отдыха. Согласно ч. 2 указанной выше статьи, за данное деяние на лицо, управляющее транспортным средством, может быть наложен штраф в размере от 1 до 3 тысяч рублей.

[~DETAIL_TEXT] =>

Штраф за отсутствие тахографа — сколько придется заплатить?

Лицам, которые вопреки воле законодателя не установят в указанный срок данные технические приборы на своих авто, придется заплатить штрафы за отсутствие тахографа, предусмотренные ст. 11.23 КОАП РФ.

В соответствии с ней лицо, управляющее транспортным средством, не оснащенным тахографом (если в соответствии с законом это должно быть сделано), наказывается штрафом в размере от 1 до 3 тысяч рублей. Аналогичное наказание следует и за неправильное использование прибора, введение заведомо ложных сведений или нарушение иных правил эксплуатации данного технического средства контроля. Если описанное выше нарушение произошло по вине должностного лица, на такое должностное лицо может быть наложен штраф в размере от 5 до 10 тысяч рублей.

Следует отметить, что для водителей транспортных средств, используемых для перевозки людей или грузов, установлен также дополнительный штраф за нарушение режима труда и отдыха. Согласно ч. 2 указанной выше статьи, за данное деяние на лицо, управляющее транспортным средством, может быть наложен штраф в размере от 1 до 3 тысяч рублей.

[DATE_ACTIVE_FROM] => [~DATE_ACTIVE_FROM] => [DATE_ACTIVE_TO] => [~DATE_ACTIVE_TO] => [ID] => 323 [~ID] => 323 [IBLOCK_ID] => 10 [~IBLOCK_ID] => 10 [IBLOCK_SECTION_ID] => 95 [~IBLOCK_SECTION_ID] => 95 [NAME] => Административная ответственность (штрафы) [~NAME] => Административная ответственность (штрафы) [ACTIVE_FROM] => [~ACTIVE_FROM] => [TIMESTAMP_X] => 02.08.2018 11:57:43 [~TIMESTAMP_X] => 02.08.2018 11:57:43 [DETAIL_PAGE_URL] => /articles/takhograficheskiy-kontrol-rf/administrativnaya-otvetstvennost-shtrafy/ [~DETAIL_PAGE_URL] => /articles/takhograficheskiy-kontrol-rf/administrativnaya-otvetstvennost-shtrafy/ [LIST_PAGE_URL] => /articles/ [~LIST_PAGE_URL] => /articles/ [DETAIL_TEXT_TYPE] => html [~DETAIL_TEXT_TYPE] => html [PREVIEW_TEXT_TYPE] => text [~PREVIEW_TEXT_TYPE] => text [PREVIEW_PICTURE] => Array ( [ID] => 3742 [TIMESTAMP_X] => 02.08.2018 11:57:43 [MODULE_ID] => iblock [HEIGHT] => 220 [WIDTH] => 300 [FILE_SIZE] => 14849 [CONTENT_TYPE] => image/jpeg [SUBDIR] => iblock/fe4 [FILE_NAME] => fe4de5cb01a4a4e37e060bbff8e7d94a.jpg [ORIGINAL_NAME] => ezda-bez-tahografa.jpg [DESCRIPTION] => [HANDLER_ID] => [EXTERNAL_ID] => 8dcca26854ea838a5723174cb848452c [~src] => [SRC] => /upload/iblock/fe4/fe4de5cb01a4a4e37e060bbff8e7d94a.jpg [UNSAFE_SRC] => /upload/iblock/fe4/fe4de5cb01a4a4e37e060bbff8e7d94a.jpg [SAFE_SRC] => /upload/iblock/fe4/fe4de5cb01a4a4e37e060bbff8e7d94a.jpg [ALT] => Административная ответственность (штрафы) [TITLE] => Административная ответственность (штрафы) ) [~PREVIEW_PICTURE] => 3742 [LANG_DIR] => / [~LANG_DIR] => / [CODE] => administrativnaya-otvetstvennost-shtrafy [~CODE] => administrativnaya-otvetstvennost-shtrafy [EXTERNAL_ID] => 323 [~EXTERNAL_ID] => 323 [IBLOCK_TYPE_ID] => content [~IBLOCK_TYPE_ID] => content [IBLOCK_CODE] => articles [~IBLOCK_CODE] => articles [IBLOCK_EXTERNAL_ID] => bxr_articles_s1 [~IBLOCK_EXTERNAL_ID] => bxr_articles_s1 [LID] => s1 [~LID] => s1 [EDIT_LINK] => [DELETE_LINK] => [DISPLAY_ACTIVE_FROM] => [IPROPERTY_VALUES] => Array ( [SECTION_META_TITLE] => Административная ответственность (штрафы) - ООО "Тахосервис-Балт" [ELEMENT_META_TITLE] => Административная ответственность (штрафы) - ООО "Тахосервис-Балт" ) [FIELDS] => Array ( [PREVIEW_TEXT] => [DETAIL_TEXT] =>

Штраф за отсутствие тахографа — сколько придется заплатить?

Лицам, которые вопреки воле законодателя не установят в указанный срок данные технические приборы на своих авто, придется заплатить штрафы за отсутствие тахографа, предусмотренные ст. 11.23 КОАП РФ.

В соответствии с ней лицо, управляющее транспортным средством, не оснащенным тахографом (если в соответствии с законом это должно быть сделано), наказывается штрафом в размере от 1 до 3 тысяч рублей. Аналогичное наказание следует и за неправильное использование прибора, введение заведомо ложных сведений или нарушение иных правил эксплуатации данного технического средства контроля. Если описанное выше нарушение произошло по вине должностного лица, на такое должностное лицо может быть наложен штраф в размере от 5 до 10 тысяч рублей.

Следует отметить, что для водителей транспортных средств, используемых для перевозки людей или грузов, установлен также дополнительный штраф за нарушение режима труда и отдыха. Согласно ч. 2 указанной выше статьи, за данное деяние на лицо, управляющее транспортным средством, может быть наложен штраф в размере от 1 до 3 тысяч рублей.

[DATE_ACTIVE_FROM] => [DATE_ACTIVE_TO] => ) [DISPLAY_PROPERTIES] => Array ( ) [PICTURE] => /upload/iblock/fe4/fe4de5cb01a4a4e37e060bbff8e7d94a.jpg ) [1] => Array ( [PREVIEW_TEXT] => [~PREVIEW_TEXT] => [DETAIL_TEXT] =>

Время управления автомобилем в течение периода ежедневной работы (смены) не может превышать 9 (девять) часов, а в условиях горной местности при перевозке пассажиров автобусами габаритной длинной свыше 9,5 метров и при перевозке тяжеловесных, длинномерных и крупногабаритных грузов не может превышать 8 (восемь) часов. (Пункт 16 Приказа Минтранса России от 20.08.2004 №15 в ред. Приказа Минтранса России от 24.12.2013 №484).

На междугородных перевозках после первых часов непрерывного управления автомобилем водителю предоставляется специальный перерыв для отдыха от управления автомобилем в пути с продолжительностью не менее 15 минут, в дальнейшем перерывы такой продолжительности предусматриваются не более чем через каждые 2 часа. В том случае, когда время предоставления специального перерыва совпадает со временем предоставления перерыва для отдыха и питания, специальный перерыв не предоставляется.

На междугородных перевозках при направлении водителей в дальние рейсы, частота перерывов в управлении автомобилем для кратковременного отдыха водителя и их продолжительность указываются в задании по времени на движении и стоянку автомобиля. (Пункт 19 Приказа Минтранса России от 20.08.2004 №15 в ред. Приказа Минтранса России от 24.12.2013 №484).

Водителям предоставляется перерыв для отдыха и питания продолжительностью не более двух часов и не менее 30 минут, как правило, в середине рабочей смены. (Пункт 24 Приказа Минтранса России от 20.08.2004 №15 в ред. Приказа Минтранса России от 24.12.2013 №484).

При суммированном учете рабочего времени время управления автомобилем в течение периода ежедневной работы (смены) может быть увеличено до 10 часов, но не более двух раз в неделю. При этом суммарная продолжительность управления автомобилем за две недели подряд не может превышать  90 часов. (Пункт 17 Приказа Минтранса России от 20.08.2004 №15 в ред. Приказа Минтранса России от 24.12.2013 №484).

Если пребывание водителя в автомобиле предусматривается продолжительностью более 12 часов, в рейс направляются два и более водителей. При этом автомобиль должен быть оборудован спальным местом для отдыха водителя. (Пункт 10 Приказа Минтранса России от 20.08.2004 №15 в ред. Приказа Минтранса России от 24.12.2013 №484).

При суммированном учете рабочего времени продолжительность ежедневного (междусменного) отдыха должна быть не менее 12 часов.

На междугородных перевозках при суммированном учете рабочего времени продолжительность ежедневного (междусменного) отдыха в пунктах промежуточных остановок или стоянок не может быть менее 11 часов.

Этот отдых может быть сокращен до девяти часов не более трех раз в течение одной недели при условии, что до конца следующей недели ему предоставляется дополнительный отдых, который должен быть суммарно равен времени сокращенного ежедневного (междусменного) отдыха.

В те дни, когда продолжительность отдыха не сокращается, он может быть разбит на два или три отдельных периода в течении 24 часов, один из которых должен составлять не менее восьми часов подряд. В этом случае продолжительность отдыха увеличивается не менее чем до 12 часов.

Если в течение каждых 30 часов автомобилем управляли, по крайней мере, два водителя, каждый водитель должен был иметь период отдыха продолжительностью не менее восьми часов подряд. (Пункт 25 Приказа Минтранса России от 20.08.2004 №15 в ред. Приказа Минтранса России от 24.12.2013 №484).

Еженедельный непрерывный отдых должен непосредственно предшествовать или непосредственно следовать за ежедневным (междусменным) отдыхом, и его продолжительность должна составлять не менее 42 часов. (Пункт 26 Приказа Минтранса России от 20.08.2004 №15 в ред. Приказа Минтранса России от 24.12.2013 №484).

При суммированном учете рабочего времени выходные дни (еженедельный непрерывный отдых) устанавливаются в различные дни недели согласно графикам работы (сменности), при этом число выходных дней в текущем месяце должно быть не менее числа полных недель этого месяца. (Пункт 27 Приказа Минтранса России от 20.08.2004 №15 в ред. Приказа Минтранса России от 24.12.2013 №484).

Более подробную информацию о режиме вождения и времени отдыха водителей автомобилей на территории Российской Федерации можно получить из Приказа Минтранса России от 20.08.2004 №15 ( в ред. Приказа Минтранса России от 24.12.2013 №484)

Эксплуатация тахографа

Приложение №3 к приказу Министерства транспорта от 13 февраля 2013 года № 36 «Об утверждении требований к тахографам, устанавливаемым на транспортные средства, категорий и видов транспортных средств, оснащаемых тахографами, правил использования, обслуживания и контроля работы тахографов, установленных на транспортные средства» предписывает обязанность перевозчиков выгружать данные с карт водителей через каждые 28 дней.

Эта процедура позволяет выявить нарушения временных норм вождения, однако, она не даёт полной информации о работе водительского штата. Понять истинное положение вещей в автопарке позволяет считывание данных из памяти самого тахографа, которое, к слову, является не добровольным, а обязательным при эксплуатации контрольного устройства. Законодательство регламентирует проводить выгрузку данных из памяти тахографа через квартал и хранить информацию в течение одного года.

При использовании цифровых тахографов обязательным условием является хранение данных с карт водителя а так же непосредственно с самого цифрового тахографа. К примеру если в аналоговых тахографов было все просто, необходимо было собирать и хранить диаграммные диски. То в цифровых тахографах это стало еще проще и удобнее. Все это благодаря данным хранящимся в цифровом виде. Данные которые необходимо хранить двух видов:

Данные с карт водителя:

Данные с карты водителя необходимо считывать не реже, чем 1 раз в 28 календарных дней. Считывание данных с карт водителя производится с помощью устройств считывания.

Данные с цифрового тахографа:

Данные с цифрового тахографа необходимо считывать не реже, чем 1 раз в 90 календарных дней. Считывание данных с тахографа производится с помощью устройств считывания и карты предприятия.

[~DETAIL_TEXT] =>

Время управления автомобилем в течение периода ежедневной работы (смены) не может превышать 9 (девять) часов, а в условиях горной местности при перевозке пассажиров автобусами габаритной длинной свыше 9,5 метров и при перевозке тяжеловесных, длинномерных и крупногабаритных грузов не может превышать 8 (восемь) часов. (Пункт 16 Приказа Минтранса России от 20.08.2004 №15 в ред. Приказа Минтранса России от 24.12.2013 №484).

На междугородных перевозках после первых часов непрерывного управления автомобилем водителю предоставляется специальный перерыв для отдыха от управления автомобилем в пути с продолжительностью не менее 15 минут, в дальнейшем перерывы такой продолжительности предусматриваются не более чем через каждые 2 часа. В том случае, когда время предоставления специального перерыва совпадает со временем предоставления перерыва для отдыха и питания, специальный перерыв не предоставляется.

На междугородных перевозках при направлении водителей в дальние рейсы, частота перерывов в управлении автомобилем для кратковременного отдыха водителя и их продолжительность указываются в задании по времени на движении и стоянку автомобиля. (Пункт 19 Приказа Минтранса России от 20.08.2004 №15 в ред. Приказа Минтранса России от 24.12.2013 №484).

Водителям предоставляется перерыв для отдыха и питания продолжительностью не более двух часов и не менее 30 минут, как правило, в середине рабочей смены. (Пункт 24 Приказа Минтранса России от 20.08.2004 №15 в ред. Приказа Минтранса России от 24.12.2013 №484).

При суммированном учете рабочего времени время управления автомобилем в течение периода ежедневной работы (смены) может быть увеличено до 10 часов, но не более двух раз в неделю. При этом суммарная продолжительность управления автомобилем за две недели подряд не может превышать  90 часов. (Пункт 17 Приказа Минтранса России от 20.08.2004 №15 в ред. Приказа Минтранса России от 24.12.2013 №484).

Если пребывание водителя в автомобиле предусматривается продолжительностью более 12 часов, в рейс направляются два и более водителей. При этом автомобиль должен быть оборудован спальным местом для отдыха водителя. (Пункт 10 Приказа Минтранса России от 20.08.2004 №15 в ред. Приказа Минтранса России от 24.12.2013 №484).

При суммированном учете рабочего времени продолжительность ежедневного (междусменного) отдыха должна быть не менее 12 часов.

На междугородных перевозках при суммированном учете рабочего времени продолжительность ежедневного (междусменного) отдыха в пунктах промежуточных остановок или стоянок не может быть менее 11 часов.

Этот отдых может быть сокращен до девяти часов не более трех раз в течение одной недели при условии, что до конца следующей недели ему предоставляется дополнительный отдых, который должен быть суммарно равен времени сокращенного ежедневного (междусменного) отдыха.

В те дни, когда продолжительность отдыха не сокращается, он может быть разбит на два или три отдельных периода в течении 24 часов, один из которых должен составлять не менее восьми часов подряд. В этом случае продолжительность отдыха увеличивается не менее чем до 12 часов.

Если в течение каждых 30 часов автомобилем управляли, по крайней мере, два водителя, каждый водитель должен был иметь период отдыха продолжительностью не менее восьми часов подряд. (Пункт 25 Приказа Минтранса России от 20.08.2004 №15 в ред. Приказа Минтранса России от 24.12.2013 №484).

Еженедельный непрерывный отдых должен непосредственно предшествовать или непосредственно следовать за ежедневным (междусменным) отдыхом, и его продолжительность должна составлять не менее 42 часов. (Пункт 26 Приказа Минтранса России от 20.08.2004 №15 в ред. Приказа Минтранса России от 24.12.2013 №484).

При суммированном учете рабочего времени выходные дни (еженедельный непрерывный отдых) устанавливаются в различные дни недели согласно графикам работы (сменности), при этом число выходных дней в текущем месяце должно быть не менее числа полных недель этого месяца. (Пункт 27 Приказа Минтранса России от 20.08.2004 №15 в ред. Приказа Минтранса России от 24.12.2013 №484).

Более подробную информацию о режиме вождения и времени отдыха водителей автомобилей на территории Российской Федерации можно получить из Приказа Минтранса России от 20.08.2004 №15 ( в ред. Приказа Минтранса России от 24.12.2013 №484)

Эксплуатация тахографа

Приложение №3 к приказу Министерства транспорта от 13 февраля 2013 года № 36 «Об утверждении требований к тахографам, устанавливаемым на транспортные средства, категорий и видов транспортных средств, оснащаемых тахографами, правил использования, обслуживания и контроля работы тахографов, установленных на транспортные средства» предписывает обязанность перевозчиков выгружать данные с карт водителей через каждые 28 дней.

Эта процедура позволяет выявить нарушения временных норм вождения, однако, она не даёт полной информации о работе водительского штата. Понять истинное положение вещей в автопарке позволяет считывание данных из памяти самого тахографа, которое, к слову, является не добровольным, а обязательным при эксплуатации контрольного устройства. Законодательство регламентирует проводить выгрузку данных из памяти тахографа через квартал и хранить информацию в течение одного года.

При использовании цифровых тахографов обязательным условием является хранение данных с карт водителя а так же непосредственно с самого цифрового тахографа. К примеру если в аналоговых тахографов было все просто, необходимо было собирать и хранить диаграммные диски. То в цифровых тахографах это стало еще проще и удобнее. Все это благодаря данным хранящимся в цифровом виде. Данные которые необходимо хранить двух видов:

Данные с карт водителя:

Данные с карты водителя необходимо считывать не реже, чем 1 раз в 28 календарных дней. Считывание данных с карт водителя производится с помощью устройств считывания.

Данные с цифрового тахографа:

Данные с цифрового тахографа необходимо считывать не реже, чем 1 раз в 90 календарных дней. Считывание данных с тахографа производится с помощью устройств считывания и карты предприятия.

[DATE_ACTIVE_FROM] => [~DATE_ACTIVE_FROM] => [DATE_ACTIVE_TO] => [~DATE_ACTIVE_TO] => [ID] => 322 [~ID] => 322 [IBLOCK_ID] => 10 [~IBLOCK_ID] => 10 [IBLOCK_SECTION_ID] => 95 [~IBLOCK_SECTION_ID] => 95 [NAME] => Особенности эксплуатации тахографов. Режимы труда и отдыха водителя [~NAME] => Особенности эксплуатации тахографов. Режимы труда и отдыха водителя [ACTIVE_FROM] => [~ACTIVE_FROM] => [TIMESTAMP_X] => 02.08.2018 12:02:42 [~TIMESTAMP_X] => 02.08.2018 12:02:42 [DETAIL_PAGE_URL] => /articles/takhograficheskiy-kontrol-rf/osobennosti-ekspluatatsii-takhografov-rezhimy-truda-i-otdykha-voditelya/ [~DETAIL_PAGE_URL] => /articles/takhograficheskiy-kontrol-rf/osobennosti-ekspluatatsii-takhografov-rezhimy-truda-i-otdykha-voditelya/ [LIST_PAGE_URL] => /articles/ [~LIST_PAGE_URL] => /articles/ [DETAIL_TEXT_TYPE] => html [~DETAIL_TEXT_TYPE] => html [PREVIEW_TEXT_TYPE] => text [~PREVIEW_TEXT_TYPE] => text [PREVIEW_PICTURE] => Array ( [ID] => 3744 [TIMESTAMP_X] => 02.08.2018 12:02:42 [MODULE_ID] => iblock [HEIGHT] => 500 [WIDTH] => 800 [FILE_SIZE] => 59707 [CONTENT_TYPE] => image/jpeg [SUBDIR] => iblock/887 [FILE_NAME] => 887bfc66b6192027b365dc9346d7cd13.jpg [ORIGINAL_NAME] => 28f3f2fb007cdde62a9831667511b449.jpg [DESCRIPTION] => [HANDLER_ID] => [EXTERNAL_ID] => dd3d43fbc2305ccc58004e737cb199d9 [~src] => [SRC] => /upload/iblock/887/887bfc66b6192027b365dc9346d7cd13.jpg [UNSAFE_SRC] => /upload/iblock/887/887bfc66b6192027b365dc9346d7cd13.jpg [SAFE_SRC] => /upload/iblock/887/887bfc66b6192027b365dc9346d7cd13.jpg [ALT] => Особенности эксплуатации тахографов. Режимы труда и отдыха водителя [TITLE] => Особенности эксплуатации тахографов. Режимы труда и отдыха водителя ) [~PREVIEW_PICTURE] => 3744 [LANG_DIR] => / [~LANG_DIR] => / [CODE] => osobennosti-ekspluatatsii-takhografov-rezhimy-truda-i-otdykha-voditelya [~CODE] => osobennosti-ekspluatatsii-takhografov-rezhimy-truda-i-otdykha-voditelya [EXTERNAL_ID] => 322 [~EXTERNAL_ID] => 322 [IBLOCK_TYPE_ID] => content [~IBLOCK_TYPE_ID] => content [IBLOCK_CODE] => articles [~IBLOCK_CODE] => articles [IBLOCK_EXTERNAL_ID] => bxr_articles_s1 [~IBLOCK_EXTERNAL_ID] => bxr_articles_s1 [LID] => s1 [~LID] => s1 [EDIT_LINK] => [DELETE_LINK] => [DISPLAY_ACTIVE_FROM] => [IPROPERTY_VALUES] => Array ( [SECTION_META_TITLE] => Особенности эксплуатации тахографов. Режимы труда и отдыха водителя - ООО "Тахосервис-Балт" [ELEMENT_META_TITLE] => Особенности эксплуатации тахографов. Режимы труда и отдыха водителя - ООО "Тахосервис-Балт" ) [FIELDS] => Array ( [PREVIEW_TEXT] => [DETAIL_TEXT] =>

Время управления автомобилем в течение периода ежедневной работы (смены) не может превышать 9 (девять) часов, а в условиях горной местности при перевозке пассажиров автобусами габаритной длинной свыше 9,5 метров и при перевозке тяжеловесных, длинномерных и крупногабаритных грузов не может превышать 8 (восемь) часов. (Пункт 16 Приказа Минтранса России от 20.08.2004 №15 в ред. Приказа Минтранса России от 24.12.2013 №484).

На междугородных перевозках после первых часов непрерывного управления автомобилем водителю предоставляется специальный перерыв для отдыха от управления автомобилем в пути с продолжительностью не менее 15 минут, в дальнейшем перерывы такой продолжительности предусматриваются не более чем через каждые 2 часа. В том случае, когда время предоставления специального перерыва совпадает со временем предоставления перерыва для отдыха и питания, специальный перерыв не предоставляется.

На междугородных перевозках при направлении водителей в дальние рейсы, частота перерывов в управлении автомобилем для кратковременного отдыха водителя и их продолжительность указываются в задании по времени на движении и стоянку автомобиля. (Пункт 19 Приказа Минтранса России от 20.08.2004 №15 в ред. Приказа Минтранса России от 24.12.2013 №484).

Водителям предоставляется перерыв для отдыха и питания продолжительностью не более двух часов и не менее 30 минут, как правило, в середине рабочей смены. (Пункт 24 Приказа Минтранса России от 20.08.2004 №15 в ред. Приказа Минтранса России от 24.12.2013 №484).

При суммированном учете рабочего времени время управления автомобилем в течение периода ежедневной работы (смены) может быть увеличено до 10 часов, но не более двух раз в неделю. При этом суммарная продолжительность управления автомобилем за две недели подряд не может превышать  90 часов. (Пункт 17 Приказа Минтранса России от 20.08.2004 №15 в ред. Приказа Минтранса России от 24.12.2013 №484).

Если пребывание водителя в автомобиле предусматривается продолжительностью более 12 часов, в рейс направляются два и более водителей. При этом автомобиль должен быть оборудован спальным местом для отдыха водителя. (Пункт 10 Приказа Минтранса России от 20.08.2004 №15 в ред. Приказа Минтранса России от 24.12.2013 №484).

При суммированном учете рабочего времени продолжительность ежедневного (междусменного) отдыха должна быть не менее 12 часов.

На междугородных перевозках при суммированном учете рабочего времени продолжительность ежедневного (междусменного) отдыха в пунктах промежуточных остановок или стоянок не может быть менее 11 часов.

Этот отдых может быть сокращен до девяти часов не более трех раз в течение одной недели при условии, что до конца следующей недели ему предоставляется дополнительный отдых, который должен быть суммарно равен времени сокращенного ежедневного (междусменного) отдыха.

В те дни, когда продолжительность отдыха не сокращается, он может быть разбит на два или три отдельных периода в течении 24 часов, один из которых должен составлять не менее восьми часов подряд. В этом случае продолжительность отдыха увеличивается не менее чем до 12 часов.

Если в течение каждых 30 часов автомобилем управляли, по крайней мере, два водителя, каждый водитель должен был иметь период отдыха продолжительностью не менее восьми часов подряд. (Пункт 25 Приказа Минтранса России от 20.08.2004 №15 в ред. Приказа Минтранса России от 24.12.2013 №484).

Еженедельный непрерывный отдых должен непосредственно предшествовать или непосредственно следовать за ежедневным (междусменным) отдыхом, и его продолжительность должна составлять не менее 42 часов. (Пункт 26 Приказа Минтранса России от 20.08.2004 №15 в ред. Приказа Минтранса России от 24.12.2013 №484).

При суммированном учете рабочего времени выходные дни (еженедельный непрерывный отдых) устанавливаются в различные дни недели согласно графикам работы (сменности), при этом число выходных дней в текущем месяце должно быть не менее числа полных недель этого месяца. (Пункт 27 Приказа Минтранса России от 20.08.2004 №15 в ред. Приказа Минтранса России от 24.12.2013 №484).

Более подробную информацию о режиме вождения и времени отдыха водителей автомобилей на территории Российской Федерации можно получить из Приказа Минтранса России от 20.08.2004 №15 ( в ред. Приказа Минтранса России от 24.12.2013 №484)

Эксплуатация тахографа

Приложение №3 к приказу Министерства транспорта от 13 февраля 2013 года № 36 «Об утверждении требований к тахографам, устанавливаемым на транспортные средства, категорий и видов транспортных средств, оснащаемых тахографами, правил использования, обслуживания и контроля работы тахографов, установленных на транспортные средства» предписывает обязанность перевозчиков выгружать данные с карт водителей через каждые 28 дней.

Эта процедура позволяет выявить нарушения временных норм вождения, однако, она не даёт полной информации о работе водительского штата. Понять истинное положение вещей в автопарке позволяет считывание данных из памяти самого тахографа, которое, к слову, является не добровольным, а обязательным при эксплуатации контрольного устройства. Законодательство регламентирует проводить выгрузку данных из памяти тахографа через квартал и хранить информацию в течение одного года.

При использовании цифровых тахографов обязательным условием является хранение данных с карт водителя а так же непосредственно с самого цифрового тахографа. К примеру если в аналоговых тахографов было все просто, необходимо было собирать и хранить диаграммные диски. То в цифровых тахографах это стало еще проще и удобнее. Все это благодаря данным хранящимся в цифровом виде. Данные которые необходимо хранить двух видов:

Данные с карт водителя:

Данные с карты водителя необходимо считывать не реже, чем 1 раз в 28 календарных дней. Считывание данных с карт водителя производится с помощью устройств считывания.

Данные с цифрового тахографа:

Данные с цифрового тахографа необходимо считывать не реже, чем 1 раз в 90 календарных дней. Считывание данных с тахографа производится с помощью устройств считывания и карты предприятия.

[DATE_ACTIVE_FROM] => [DATE_ACTIVE_TO] => ) [DISPLAY_PROPERTIES] => Array ( ) [PICTURE] => /upload/iblock/887/887bfc66b6192027b365dc9346d7cd13.jpg ) [2] => Array ( [PREVIEW_TEXT] => [~PREVIEW_TEXT] => [DETAIL_TEXT] =>

Приказ Министерства Транспорта Российской Федерации №339 от 15.10.19 вступает в силу с 15 декабря 2019 года.


Приказ вносит изменения в отдельные нормативы Министерства транспорта Российской Федерации по вопросам оснащения транспортных средств (ТС), принадлежащих физическим лицам, и транспортных средств, осуществляющих регулярные перевозки пассажиров в городском, пригородном и международном сообщении.

Оснащение тахографами транспортных средств, принадлежащих физическим лицам, будет осуществляться поэтапно по следующему графику:

График


Категории транспортных средств:

Категория

Описание

     M2

Транспортные средства, используемые для перевозки пассажиров, имеющие, помимо места водителя, более 8 мест для сидения, технически допустимая максимальная масса которых не превышает 5 тонн

     M3

Транспортные средства, используемые для перевозки пассажиров, имеющие, помимо места водителя, более 8 мест для сидения, технически допустимая максимальная масса которых превышает 5 тонн

     N2

Транспортные средства, предназначенные для перевозки грузов, имеющие технически допустимую максимальную массу свыше 3,5 тонн, но не более 12 тонн

     N3

Транспортные средства, предназначенные для перевозки грузов, имеющие технически допустимую максимальную массу более 12 тонн


Определить экологический класс транспортного средства можно несколькими способами:

1) Посмотреть в свидетельстве о регистрации ТС (СТС):

Свидетельство о регистрации ТС


2) Посмотреть в паспорте транспортного средства (ПТС):

Паспорт транспортного средства


3) Через сайт Росстандарта в режиме онлайн:

Если в документах, указанных выше, нет информации об экологическом классе ТС, тогда Вам необходимо узнать VIN-номер транспортного средства (эти данные имеются в СТС и ПТС).

Далее:

После обработки система даст результат, который будет содержать:

  • марку и тип транспортного средства;
  • номер одобренного экологического класса;
  • дату, когда был подписан документ об утверждении класса, и срок его действия.


Ознакомиться с приказом можно по ссылке ниже:

[~DETAIL_TEXT] =>

Приказ Министерства Транспорта Российской Федерации №339 от 15.10.19 вступает в силу с 15 декабря 2019 года.


Приказ вносит изменения в отдельные нормативы Министерства транспорта Российской Федерации по вопросам оснащения транспортных средств (ТС), принадлежащих физическим лицам, и транспортных средств, осуществляющих регулярные перевозки пассажиров в городском, пригородном и международном сообщении.

Оснащение тахографами транспортных средств, принадлежащих физическим лицам, будет осуществляться поэтапно по следующему графику:

График


Категории транспортных средств:

Категория

Описание

     M2

Транспортные средства, используемые для перевозки пассажиров, имеющие, помимо места водителя, более 8 мест для сидения, технически допустимая максимальная масса которых не превышает 5 тонн

     M3

Транспортные средства, используемые для перевозки пассажиров, имеющие, помимо места водителя, более 8 мест для сидения, технически допустимая максимальная масса которых превышает 5 тонн

     N2

Транспортные средства, предназначенные для перевозки грузов, имеющие технически допустимую максимальную массу свыше 3,5 тонн, но не более 12 тонн

     N3

Транспортные средства, предназначенные для перевозки грузов, имеющие технически допустимую максимальную массу более 12 тонн


Определить экологический класс транспортного средства можно несколькими способами:

1) Посмотреть в свидетельстве о регистрации ТС (СТС):

Свидетельство о регистрации ТС


2) Посмотреть в паспорте транспортного средства (ПТС):

Паспорт транспортного средства


3) Через сайт Росстандарта в режиме онлайн:

Если в документах, указанных выше, нет информации об экологическом классе ТС, тогда Вам необходимо узнать VIN-номер транспортного средства (эти данные имеются в СТС и ПТС).

Далее:

После обработки система даст результат, который будет содержать:

  • марку и тип транспортного средства;
  • номер одобренного экологического класса;
  • дату, когда был подписан документ об утверждении класса, и срок его действия.


Ознакомиться с приказом можно по ссылке ниже:

[DATE_ACTIVE_FROM] => [~DATE_ACTIVE_FROM] => [DATE_ACTIVE_TO] => [~DATE_ACTIVE_TO] => [ID] => 321 [~ID] => 321 [IBLOCK_ID] => 10 [~IBLOCK_ID] => 10 [IBLOCK_SECTION_ID] => 95 [~IBLOCK_SECTION_ID] => 95 [NAME] => Порядок оснащения [~NAME] => Порядок оснащения [ACTIVE_FROM] => [~ACTIVE_FROM] => [TIMESTAMP_X] => 04.02.2020 18:05:08 [~TIMESTAMP_X] => 04.02.2020 18:05:08 [DETAIL_PAGE_URL] => /articles/takhograficheskiy-kontrol-rf/poryadok-osnashcheniya/ [~DETAIL_PAGE_URL] => /articles/takhograficheskiy-kontrol-rf/poryadok-osnashcheniya/ [LIST_PAGE_URL] => /articles/ [~LIST_PAGE_URL] => /articles/ [DETAIL_TEXT_TYPE] => html [~DETAIL_TEXT_TYPE] => html [PREVIEW_TEXT_TYPE] => text [~PREVIEW_TEXT_TYPE] => text [PREVIEW_PICTURE] => Array ( [ID] => 4582 [TIMESTAMP_X] => 04.02.2020 18:05:08 [MODULE_ID] => iblock [HEIGHT] => 341 [WIDTH] => 986 [FILE_SIZE] => 217261 [CONTENT_TYPE] => image/jpeg [SUBDIR] => iblock/6c9 [FILE_NAME] => 6c954fd02fb5949211599a1b743b944e.jpg [ORIGINAL_NAME] => c60a1e6a45a5f1964dbd7bb779f529af[1].jpg [DESCRIPTION] => [HANDLER_ID] => [EXTERNAL_ID] => 13149e36f2a012a6c2d096309a3b4c13 [~src] => [SRC] => /upload/iblock/6c9/6c954fd02fb5949211599a1b743b944e.jpg [UNSAFE_SRC] => /upload/iblock/6c9/6c954fd02fb5949211599a1b743b944e.jpg [SAFE_SRC] => /upload/iblock/6c9/6c954fd02fb5949211599a1b743b944e.jpg [ALT] => Порядок оснащения [TITLE] => Порядок оснащения ) [~PREVIEW_PICTURE] => 4582 [LANG_DIR] => / [~LANG_DIR] => / [CODE] => poryadok-osnashcheniya [~CODE] => poryadok-osnashcheniya [EXTERNAL_ID] => 321 [~EXTERNAL_ID] => 321 [IBLOCK_TYPE_ID] => content [~IBLOCK_TYPE_ID] => content [IBLOCK_CODE] => articles [~IBLOCK_CODE] => articles [IBLOCK_EXTERNAL_ID] => bxr_articles_s1 [~IBLOCK_EXTERNAL_ID] => bxr_articles_s1 [LID] => s1 [~LID] => s1 [EDIT_LINK] => [DELETE_LINK] => [DISPLAY_ACTIVE_FROM] => [IPROPERTY_VALUES] => Array ( [SECTION_META_TITLE] => Порядок оснащения - ООО "Тахосервис-Балт" [ELEMENT_META_TITLE] => Порядок оснащения - ООО "Тахосервис-Балт" ) [FIELDS] => Array ( [PREVIEW_TEXT] => [DETAIL_TEXT] =>

Приказ Министерства Транспорта Российской Федерации №339 от 15.10.19 вступает в силу с 15 декабря 2019 года.


Приказ вносит изменения в отдельные нормативы Министерства транспорта Российской Федерации по вопросам оснащения транспортных средств (ТС), принадлежащих физическим лицам, и транспортных средств, осуществляющих регулярные перевозки пассажиров в городском, пригородном и международном сообщении.

Оснащение тахографами транспортных средств, принадлежащих физическим лицам, будет осуществляться поэтапно по следующему графику:

График


Категории транспортных средств:

Категория

Описание

     M2

Транспортные средства, используемые для перевозки пассажиров, имеющие, помимо места водителя, более 8 мест для сидения, технически допустимая максимальная масса которых не превышает 5 тонн

     M3

Транспортные средства, используемые для перевозки пассажиров, имеющие, помимо места водителя, более 8 мест для сидения, технически допустимая максимальная масса которых превышает 5 тонн

     N2

Транспортные средства, предназначенные для перевозки грузов, имеющие технически допустимую максимальную массу свыше 3,5 тонн, но не более 12 тонн

     N3

Транспортные средства, предназначенные для перевозки грузов, имеющие технически допустимую максимальную массу более 12 тонн


Определить экологический класс транспортного средства можно несколькими способами:

1) Посмотреть в свидетельстве о регистрации ТС (СТС):

Свидетельство о регистрации ТС


2) Посмотреть в паспорте транспортного средства (ПТС):

Паспорт транспортного средства


3) Через сайт Росстандарта в режиме онлайн:

Если в документах, указанных выше, нет информации об экологическом классе ТС, тогда Вам необходимо узнать VIN-номер транспортного средства (эти данные имеются в СТС и ПТС).

Далее:

После обработки система даст результат, который будет содержать:

  • марку и тип транспортного средства;
  • номер одобренного экологического класса;
  • дату, когда был подписан документ об утверждении класса, и срок его действия.


Ознакомиться с приказом можно по ссылке ниже:

[DATE_ACTIVE_FROM] => [DATE_ACTIVE_TO] => ) [DISPLAY_PROPERTIES] => Array ( ) [PICTURE] => /upload/iblock/6c9/6c954fd02fb5949211599a1b743b944e.jpg ) [3] => Array ( [PREVIEW_TEXT] => [~PREVIEW_TEXT] => [DETAIL_TEXT] =>

1) Основным документом, регламентирующим наличие тахографа на колесном транспортном средстве является Федеральный закон №196 "О безопасности дорожного движения" (с внесенными изменениями Федеральным законом от 14.06.2012 N 78-ФЗ)


2) Технический регламент таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств» (ТР ТС 018/2011) этот документ, устанавливает обязательные для применения требования к объектам технического регулирования. В случае с тахографами, объектом технического регулирования является транспортное средство на котором он установлен.


3) Кодекс российской федерации об административных правонарушениях (КОАП РФ) определяет, какие наказания (штрафы), и в каком объеме могут быть применены за неисполнение статьи 11.23(КОАП) касающейся эксплуатации транспортного средства подлежащего оснащению техническими средствами контроля за режимами труда и отдыха (тахографами).

4) На основании постановление Правительства РФ от 23 ноября 2012 г. N 1213 "О требованиях к тахографам, категориях и видах оснащаемых ими транспортных средств, порядке оснащения транспортных средств тахографами, правилах их использования, обслуживания и контроля их работы" Правительство Российской федерации делегировало полномочия по контролю за соблюдением требований к тахографам, категории и видов оснащаемых ими транспортных средств, правил их использования, обслуживания и контролю их работы Министерству транспорта Российской Федерации по согласованию с Федеральной службой безопасности Российской Федерации и Министерством внутренних дел Российской Федерации.

5) Для исполнения постановления РФ № 1213 Министерство транспорта Российской Федерации разработало и утвердило Приказ № 36 от 13 февраля 2013 г. «Об утверждении требований к тахографам, устанавливаемым на транспортные средства, категорий и видов транспортных средств, оснащаемых тахографами, правил использования, обслуживания и контроля работы тахографов, установленных на транспортные средства»

6) Приказом Министерства транспорта РФ от 17 декабря 2013 г. № 470 «О внесении изменений в приказ Министерства транспорта Российской Федерации от 13 февраля 2013 г. № 36» были введены исключения к категориям и видам транспортных средств, не подлежащих оснащению техническими средствами контроля за режимами труда и отдыха (тахографами).

7) Порядок и сроки оснащения транспортных средств тахографами утверждены Приказом министерства транспорта Российской Федерации «Об утверждении Порядка оснащения транспортных средств тахографами» от 21 августа 2013 года №273.

8) В соответствии с Приказом Минтранса РФ от 21 октября 2015 г. N 314 «О внесении изменения в Порядок оснащения транспортных средств тахографами, утвержденный приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 21 августа 2013 г. N 273» была исключена обязательная установка тахографа изготовителем транспортного средства.

9) Приказ Минтранса РФ от 02.12.2015 № 348 «О внесении изменений в Порядок оснащения транспортных средств тахографами, утвержденный приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 21 августа 2013 года № 273» запретил эксплуатацию аналоговых тахографов на территории Российской Федерации.

10) Приказ Минтранса РФ от 20 августа 2004 г. N15 "Об утверждении Положения об особенностях режима рабочего времени и времени отдыха водителей автомобилей. Регламентирует нормы ежедневной, еженедельной, ежемесячной работы, а также периоды необходимого отдыха".

11) Согласно Приказу Минтранса от 28 сентября 2015 года N 287 "Об утверждении Профессиональных и квалификационных требований к работникам юридических лиц и индивидуальных предпринимателей, осуществляющих перевозки автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом". Водитель осуществляющий работу на транспортных средствах оснащенных техническими средствами контроля за режимами труда и отдыха (тахографами) обязан обладать необходимыми навыками и квалификацией для того что бы эксплуатировать цифровой тахограф.

12) На основании Постановления Правительства РФ от от 20 июля 2016 г. № 700 «Об изменении и признании утратившими силу некоторых актов Правительства Российской Федерации» для осуществления международных автомобильных перевозок водитель должен иметь карточку допуска на транспортное средство.

[~DETAIL_TEXT] =>

1) Основным документом, регламентирующим наличие тахографа на колесном транспортном средстве является Федеральный закон №196 "О безопасности дорожного движения" (с внесенными изменениями Федеральным законом от 14.06.2012 N 78-ФЗ)


2) Технический регламент таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств» (ТР ТС 018/2011) этот документ, устанавливает обязательные для применения требования к объектам технического регулирования. В случае с тахографами, объектом технического регулирования является транспортное средство на котором он установлен.


3) Кодекс российской федерации об административных правонарушениях (КОАП РФ) определяет, какие наказания (штрафы), и в каком объеме могут быть применены за неисполнение статьи 11.23(КОАП) касающейся эксплуатации транспортного средства подлежащего оснащению техническими средствами контроля за режимами труда и отдыха (тахографами).

4) На основании постановление Правительства РФ от 23 ноября 2012 г. N 1213 "О требованиях к тахографам, категориях и видах оснащаемых ими транспортных средств, порядке оснащения транспортных средств тахографами, правилах их использования, обслуживания и контроля их работы" Правительство Российской федерации делегировало полномочия по контролю за соблюдением требований к тахографам, категории и видов оснащаемых ими транспортных средств, правил их использования, обслуживания и контролю их работы Министерству транспорта Российской Федерации по согласованию с Федеральной службой безопасности Российской Федерации и Министерством внутренних дел Российской Федерации.

5) Для исполнения постановления РФ № 1213 Министерство транспорта Российской Федерации разработало и утвердило Приказ № 36 от 13 февраля 2013 г. «Об утверждении требований к тахографам, устанавливаемым на транспортные средства, категорий и видов транспортных средств, оснащаемых тахографами, правил использования, обслуживания и контроля работы тахографов, установленных на транспортные средства»

6) Приказом Министерства транспорта РФ от 17 декабря 2013 г. № 470 «О внесении изменений в приказ Министерства транспорта Российской Федерации от 13 февраля 2013 г. № 36» были введены исключения к категориям и видам транспортных средств, не подлежащих оснащению техническими средствами контроля за режимами труда и отдыха (тахографами).

7) Порядок и сроки оснащения транспортных средств тахографами утверждены Приказом министерства транспорта Российской Федерации «Об утверждении Порядка оснащения транспортных средств тахографами» от 21 августа 2013 года №273.

8) В соответствии с Приказом Минтранса РФ от 21 октября 2015 г. N 314 «О внесении изменения в Порядок оснащения транспортных средств тахографами, утвержденный приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 21 августа 2013 г. N 273» была исключена обязательная установка тахографа изготовителем транспортного средства.

9) Приказ Минтранса РФ от 02.12.2015 № 348 «О внесении изменений в Порядок оснащения транспортных средств тахографами, утвержденный приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 21 августа 2013 года № 273» запретил эксплуатацию аналоговых тахографов на территории Российской Федерации.

10) Приказ Минтранса РФ от 20 августа 2004 г. N15 "Об утверждении Положения об особенностях режима рабочего времени и времени отдыха водителей автомобилей. Регламентирует нормы ежедневной, еженедельной, ежемесячной работы, а также периоды необходимого отдыха".

11) Согласно Приказу Минтранса от 28 сентября 2015 года N 287 "Об утверждении Профессиональных и квалификационных требований к работникам юридических лиц и индивидуальных предпринимателей, осуществляющих перевозки автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом". Водитель осуществляющий работу на транспортных средствах оснащенных техническими средствами контроля за режимами труда и отдыха (тахографами) обязан обладать необходимыми навыками и квалификацией для того что бы эксплуатировать цифровой тахограф.

12) На основании Постановления Правительства РФ от от 20 июля 2016 г. № 700 «Об изменении и признании утратившими силу некоторых актов Правительства Российской Федерации» для осуществления международных автомобильных перевозок водитель должен иметь карточку допуска на транспортное средство.

[DATE_ACTIVE_FROM] => [~DATE_ACTIVE_FROM] => [DATE_ACTIVE_TO] => [~DATE_ACTIVE_TO] => [ID] => 318 [~ID] => 318 [IBLOCK_ID] => 10 [~IBLOCK_ID] => 10 [IBLOCK_SECTION_ID] => 95 [~IBLOCK_SECTION_ID] => 95 [NAME] => Нормативные акты, касающиеся тахографов. Из чего строится система тахографического контроля РФ [~NAME] => Нормативные акты, касающиеся тахографов. Из чего строится система тахографического контроля РФ [ACTIVE_FROM] => [~ACTIVE_FROM] => [TIMESTAMP_X] => 02.08.2018 12:04:56 [~TIMESTAMP_X] => 02.08.2018 12:04:56 [DETAIL_PAGE_URL] => /articles/takhograficheskiy-kontrol-rf/normativnye-akty-kasayushchiesya-takhografov-iz-chego-stroitsya-sistema-takhograficheskogo-kontrolya/ [~DETAIL_PAGE_URL] => /articles/takhograficheskiy-kontrol-rf/normativnye-akty-kasayushchiesya-takhografov-iz-chego-stroitsya-sistema-takhograficheskogo-kontrolya/ [LIST_PAGE_URL] => /articles/ [~LIST_PAGE_URL] => /articles/ [DETAIL_TEXT_TYPE] => html [~DETAIL_TEXT_TYPE] => html [PREVIEW_TEXT_TYPE] => text [~PREVIEW_TEXT_TYPE] => text [PREVIEW_PICTURE] => Array ( [ID] => 3746 [TIMESTAMP_X] => 02.08.2018 12:04:56 [MODULE_ID] => iblock [HEIGHT] => 262 [WIDTH] => 350 [FILE_SIZE] => 24561 [CONTENT_TYPE] => image/jpeg [SUBDIR] => iblock/813 [FILE_NAME] => 81395e9cd1742fc4b4545c7f09a0f457.jpg [ORIGINAL_NAME] => 220816105826.jpg [DESCRIPTION] => [HANDLER_ID] => [EXTERNAL_ID] => aeac8fa640a52d8373b84203df10f6ea [~src] => [SRC] => /upload/iblock/813/81395e9cd1742fc4b4545c7f09a0f457.jpg [UNSAFE_SRC] => /upload/iblock/813/81395e9cd1742fc4b4545c7f09a0f457.jpg [SAFE_SRC] => /upload/iblock/813/81395e9cd1742fc4b4545c7f09a0f457.jpg [ALT] => Нормативные акты, касающиеся тахографов. Из чего строится система тахографического контроля РФ [TITLE] => Нормативные акты, касающиеся тахографов. Из чего строится система тахографического контроля РФ ) [~PREVIEW_PICTURE] => 3746 [LANG_DIR] => / [~LANG_DIR] => / [CODE] => normativnye-akty-kasayushchiesya-takhografov-iz-chego-stroitsya-sistema-takhograficheskogo-kontrolya [~CODE] => normativnye-akty-kasayushchiesya-takhografov-iz-chego-stroitsya-sistema-takhograficheskogo-kontrolya [EXTERNAL_ID] => 318 [~EXTERNAL_ID] => 318 [IBLOCK_TYPE_ID] => content [~IBLOCK_TYPE_ID] => content [IBLOCK_CODE] => articles [~IBLOCK_CODE] => articles [IBLOCK_EXTERNAL_ID] => bxr_articles_s1 [~IBLOCK_EXTERNAL_ID] => bxr_articles_s1 [LID] => s1 [~LID] => s1 [EDIT_LINK] => [DELETE_LINK] => [DISPLAY_ACTIVE_FROM] => [IPROPERTY_VALUES] => Array ( [SECTION_META_TITLE] => Нормативные акты, касающиеся тахографов. Из чего строится система тахографического контроля РФ - ООО "Тахосервис-Балт" [ELEMENT_META_TITLE] => Нормативные акты, касающиеся тахографов. Из чего строится система тахографического контроля РФ - ООО "Тахосервис-Балт" ) [FIELDS] => Array ( [PREVIEW_TEXT] => [DETAIL_TEXT] =>

1) Основным документом, регламентирующим наличие тахографа на колесном транспортном средстве является Федеральный закон №196 "О безопасности дорожного движения" (с внесенными изменениями Федеральным законом от 14.06.2012 N 78-ФЗ)


2) Технический регламент таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств» (ТР ТС 018/2011) этот документ, устанавливает обязательные для применения требования к объектам технического регулирования. В случае с тахографами, объектом технического регулирования является транспортное средство на котором он установлен.


3) Кодекс российской федерации об административных правонарушениях (КОАП РФ) определяет, какие наказания (штрафы), и в каком объеме могут быть применены за неисполнение статьи 11.23(КОАП) касающейся эксплуатации транспортного средства подлежащего оснащению техническими средствами контроля за режимами труда и отдыха (тахографами).

4) На основании постановление Правительства РФ от 23 ноября 2012 г. N 1213 "О требованиях к тахографам, категориях и видах оснащаемых ими транспортных средств, порядке оснащения транспортных средств тахографами, правилах их использования, обслуживания и контроля их работы" Правительство Российской федерации делегировало полномочия по контролю за соблюдением требований к тахографам, категории и видов оснащаемых ими транспортных средств, правил их использования, обслуживания и контролю их работы Министерству транспорта Российской Федерации по согласованию с Федеральной службой безопасности Российской Федерации и Министерством внутренних дел Российской Федерации.

5) Для исполнения постановления РФ № 1213 Министерство транспорта Российской Федерации разработало и утвердило Приказ № 36 от 13 февраля 2013 г. «Об утверждении требований к тахографам, устанавливаемым на транспортные средства, категорий и видов транспортных средств, оснащаемых тахографами, правил использования, обслуживания и контроля работы тахографов, установленных на транспортные средства»

6) Приказом Министерства транспорта РФ от 17 декабря 2013 г. № 470 «О внесении изменений в приказ Министерства транспорта Российской Федерации от 13 февраля 2013 г. № 36» были введены исключения к категориям и видам транспортных средств, не подлежащих оснащению техническими средствами контроля за режимами труда и отдыха (тахографами).

7) Порядок и сроки оснащения транспортных средств тахографами утверждены Приказом министерства транспорта Российской Федерации «Об утверждении Порядка оснащения транспортных средств тахографами» от 21 августа 2013 года №273.

8) В соответствии с Приказом Минтранса РФ от 21 октября 2015 г. N 314 «О внесении изменения в Порядок оснащения транспортных средств тахографами, утвержденный приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 21 августа 2013 г. N 273» была исключена обязательная установка тахографа изготовителем транспортного средства.

9) Приказ Минтранса РФ от 02.12.2015 № 348 «О внесении изменений в Порядок оснащения транспортных средств тахографами, утвержденный приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 21 августа 2013 года № 273» запретил эксплуатацию аналоговых тахографов на территории Российской Федерации.

10) Приказ Минтранса РФ от 20 августа 2004 г. N15 "Об утверждении Положения об особенностях режима рабочего времени и времени отдыха водителей автомобилей. Регламентирует нормы ежедневной, еженедельной, ежемесячной работы, а также периоды необходимого отдыха".

11) Согласно Приказу Минтранса от 28 сентября 2015 года N 287 "Об утверждении Профессиональных и квалификационных требований к работникам юридических лиц и индивидуальных предпринимателей, осуществляющих перевозки автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом". Водитель осуществляющий работу на транспортных средствах оснащенных техническими средствами контроля за режимами труда и отдыха (тахографами) обязан обладать необходимыми навыками и квалификацией для того что бы эксплуатировать цифровой тахограф.

12) На основании Постановления Правительства РФ от от 20 июля 2016 г. № 700 «Об изменении и признании утратившими силу некоторых актов Правительства Российской Федерации» для осуществления международных автомобильных перевозок водитель должен иметь карточку допуска на транспортное средство.

[DATE_ACTIVE_FROM] => [DATE_ACTIVE_TO] => ) [DISPLAY_PROPERTIES] => Array ( ) [PICTURE] => /upload/iblock/813/81395e9cd1742fc4b4545c7f09a0f457.jpg ) ) [ELEMENTS] => Array ( [0] => 323 [1] => 322 [2] => 321 [3] => 318 ) [NAV_STRING] => [NAV_CACHED_DATA] => [NAV_RESULT] => CIBlockResult Object ( [arIBlockMultProps] => Array ( ) [arIBlockConvProps] => Array ( ) [arIBlockAllProps] => Array ( ) [arIBlockNumProps] => Array ( ) [arIBlockLongProps] => Array ( ) [nInitialSize] => [table_id] => [strDetailUrl] => /articles/#SECTION_CODE#/#ELEMENT_CODE#/ [strSectionUrl] => [strListUrl] => [arSectionContext] => [bIBlockSection] => [nameTemplate] => [_LAST_IBLOCK_ID] => 10 [_FILTER_IBLOCK_ID] => Array ( [10] => 1 ) [result] => Resource id #323 [arResult] => Array ( [0] => Array ( [PREVIEW_TEXT] => [DETAIL_TEXT] =>

Штраф за отсутствие тахографа — сколько придется заплатить?

Лицам, которые вопреки воле законодателя не установят в указанный срок данные технические приборы на своих авто, придется заплатить штрафы за отсутствие тахографа, предусмотренные ст. 11.23 КОАП РФ.

В соответствии с ней лицо, управляющее транспортным средством, не оснащенным тахографом (если в соответствии с законом это должно быть сделано), наказывается штрафом в размере от 1 до 3 тысяч рублей. Аналогичное наказание следует и за неправильное использование прибора, введение заведомо ложных сведений или нарушение иных правил эксплуатации данного технического средства контроля. Если описанное выше нарушение произошло по вине должностного лица, на такое должностное лицо может быть наложен штраф в размере от 5 до 10 тысяч рублей.

Следует отметить, что для водителей транспортных средств, используемых для перевозки людей или грузов, установлен также дополнительный штраф за нарушение режима труда и отдыха. Согласно ч. 2 указанной выше статьи, за данное деяние на лицо, управляющее транспортным средством, может быть наложен штраф в размере от 1 до 3 тысяч рублей.

[DATE_ACTIVE_FROM] => [DATE_ACTIVE_TO] => [ID] => 323 [IBLOCK_ID] => 10 [IBLOCK_SECTION_ID] => 95 [NAME] => Административная ответственность (штрафы) [ACTIVE_FROM] => [TIMESTAMP_X] => 02.08.2018 11:57:43 [DETAIL_PAGE_URL] => #SITE_DIR#/articles/#SECTION_CODE#/#ELEMENT_CODE#/ [LIST_PAGE_URL] => #SITE_DIR#/articles/ [DETAIL_TEXT_TYPE] => html [PREVIEW_TEXT_TYPE] => text [PREVIEW_PICTURE] => 3742 [LANG_DIR] => / [CODE] => administrativnaya-otvetstvennost-shtrafy [EXTERNAL_ID] => 323 [IBLOCK_TYPE_ID] => content [IBLOCK_CODE] => articles [IBLOCK_EXTERNAL_ID] => bxr_articles_s1 [LID] => s1 ) [1] => Array ( [PREVIEW_TEXT] => [DETAIL_TEXT] =>

Время управления автомобилем в течение периода ежедневной работы (смены) не может превышать 9 (девять) часов, а в условиях горной местности при перевозке пассажиров автобусами габаритной длинной свыше 9,5 метров и при перевозке тяжеловесных, длинномерных и крупногабаритных грузов не может превышать 8 (восемь) часов. (Пункт 16 Приказа Минтранса России от 20.08.2004 №15 в ред. Приказа Минтранса России от 24.12.2013 №484).

На междугородных перевозках после первых часов непрерывного управления автомобилем водителю предоставляется специальный перерыв для отдыха от управления автомобилем в пути с продолжительностью не менее 15 минут, в дальнейшем перерывы такой продолжительности предусматриваются не более чем через каждые 2 часа. В том случае, когда время предоставления специального перерыва совпадает со временем предоставления перерыва для отдыха и питания, специальный перерыв не предоставляется.

На междугородных перевозках при направлении водителей в дальние рейсы, частота перерывов в управлении автомобилем для кратковременного отдыха водителя и их продолжительность указываются в задании по времени на движении и стоянку автомобиля. (Пункт 19 Приказа Минтранса России от 20.08.2004 №15 в ред. Приказа Минтранса России от 24.12.2013 №484).

Водителям предоставляется перерыв для отдыха и питания продолжительностью не более двух часов и не менее 30 минут, как правило, в середине рабочей смены. (Пункт 24 Приказа Минтранса России от 20.08.2004 №15 в ред. Приказа Минтранса России от 24.12.2013 №484).

При суммированном учете рабочего времени время управления автомобилем в течение периода ежедневной работы (смены) может быть увеличено до 10 часов, но не более двух раз в неделю. При этом суммарная продолжительность управления автомобилем за две недели подряд не может превышать  90 часов. (Пункт 17 Приказа Минтранса России от 20.08.2004 №15 в ред. Приказа Минтранса России от 24.12.2013 №484).

Если пребывание водителя в автомобиле предусматривается продолжительностью более 12 часов, в рейс направляются два и более водителей. При этом автомобиль должен быть оборудован спальным местом для отдыха водителя. (Пункт 10 Приказа Минтранса России от 20.08.2004 №15 в ред. Приказа Минтранса России от 24.12.2013 №484).

При суммированном учете рабочего времени продолжительность ежедневного (междусменного) отдыха должна быть не менее 12 часов.

На междугородных перевозках при суммированном учете рабочего времени продолжительность ежедневного (междусменного) отдыха в пунктах промежуточных остановок или стоянок не может быть менее 11 часов.

Этот отдых может быть сокращен до девяти часов не более трех раз в течение одной недели при условии, что до конца следующей недели ему предоставляется дополнительный отдых, который должен быть суммарно равен времени сокращенного ежедневного (междусменного) отдыха.

В те дни, когда продолжительность отдыха не сокращается, он может быть разбит на два или три отдельных периода в течении 24 часов, один из которых должен составлять не менее восьми часов подряд. В этом случае продолжительность отдыха увеличивается не менее чем до 12 часов.

Если в течение каждых 30 часов автомобилем управляли, по крайней мере, два водителя, каждый водитель должен был иметь период отдыха продолжительностью не менее восьми часов подряд. (Пункт 25 Приказа Минтранса России от 20.08.2004 №15 в ред. Приказа Минтранса России от 24.12.2013 №484).

Еженедельный непрерывный отдых должен непосредственно предшествовать или непосредственно следовать за ежедневным (междусменным) отдыхом, и его продолжительность должна составлять не менее 42 часов. (Пункт 26 Приказа Минтранса России от 20.08.2004 №15 в ред. Приказа Минтранса России от 24.12.2013 №484).

При суммированном учете рабочего времени выходные дни (еженедельный непрерывный отдых) устанавливаются в различные дни недели согласно графикам работы (сменности), при этом число выходных дней в текущем месяце должно быть не менее числа полных недель этого месяца. (Пункт 27 Приказа Минтранса России от 20.08.2004 №15 в ред. Приказа Минтранса России от 24.12.2013 №484).

Более подробную информацию о режиме вождения и времени отдыха водителей автомобилей на территории Российской Федерации можно получить из Приказа Минтранса России от 20.08.2004 №15 ( в ред. Приказа Минтранса России от 24.12.2013 №484)

Эксплуатация тахографа

Приложение №3 к приказу Министерства транспорта от 13 февраля 2013 года № 36 «Об утверждении требований к тахографам, устанавливаемым на транспортные средства, категорий и видов транспортных средств, оснащаемых тахографами, правил использования, обслуживания и контроля работы тахографов, установленных на транспортные средства» предписывает обязанность перевозчиков выгружать данные с карт водителей через каждые 28 дней.

Эта процедура позволяет выявить нарушения временных норм вождения, однако, она не даёт полной информации о работе водительского штата. Понять истинное положение вещей в автопарке позволяет считывание данных из памяти самого тахографа, которое, к слову, является не добровольным, а обязательным при эксплуатации контрольного устройства. Законодательство регламентирует проводить выгрузку данных из памяти тахографа через квартал и хранить информацию в течение одного года.

При использовании цифровых тахографов обязательным условием является хранение данных с карт водителя а так же непосредственно с самого цифрового тахографа. К примеру если в аналоговых тахографов было все просто, необходимо было собирать и хранить диаграммные диски. То в цифровых тахографах это стало еще проще и удобнее. Все это благодаря данным хранящимся в цифровом виде. Данные которые необходимо хранить двух видов:

Данные с карт водителя:

Данные с карты водителя необходимо считывать не реже, чем 1 раз в 28 календарных дней. Считывание данных с карт водителя производится с помощью устройств считывания.

Данные с цифрового тахографа:

Данные с цифрового тахографа необходимо считывать не реже, чем 1 раз в 90 календарных дней. Считывание данных с тахографа производится с помощью устройств считывания и карты предприятия.

[DATE_ACTIVE_FROM] => [DATE_ACTIVE_TO] => [ID] => 322 [IBLOCK_ID] => 10 [IBLOCK_SECTION_ID] => 95 [NAME] => Особенности эксплуатации тахографов. Режимы труда и отдыха водителя [ACTIVE_FROM] => [TIMESTAMP_X] => 02.08.2018 12:02:42 [DETAIL_PAGE_URL] => #SITE_DIR#/articles/#SECTION_CODE#/#ELEMENT_CODE#/ [LIST_PAGE_URL] => #SITE_DIR#/articles/ [DETAIL_TEXT_TYPE] => html [PREVIEW_TEXT_TYPE] => text [PREVIEW_PICTURE] => 3744 [LANG_DIR] => / [CODE] => osobennosti-ekspluatatsii-takhografov-rezhimy-truda-i-otdykha-voditelya [EXTERNAL_ID] => 322 [IBLOCK_TYPE_ID] => content [IBLOCK_CODE] => articles [IBLOCK_EXTERNAL_ID] => bxr_articles_s1 [LID] => s1 ) [2] => Array ( [PREVIEW_TEXT] => [DETAIL_TEXT] =>

Приказ Министерства Транспорта Российской Федерации №339 от 15.10.19 вступает в силу с 15 декабря 2019 года.


Приказ вносит изменения в отдельные нормативы Министерства транспорта Российской Федерации по вопросам оснащения транспортных средств (ТС), принадлежащих физическим лицам, и транспортных средств, осуществляющих регулярные перевозки пассажиров в городском, пригородном и международном сообщении.

Оснащение тахографами транспортных средств, принадлежащих физическим лицам, будет осуществляться поэтапно по следующему графику:

График


Категории транспортных средств:

Категория

Описание

     M2

Транспортные средства, используемые для перевозки пассажиров, имеющие, помимо места водителя, более 8 мест для сидения, технически допустимая максимальная масса которых не превышает 5 тонн

     M3

Транспортные средства, используемые для перевозки пассажиров, имеющие, помимо места водителя, более 8 мест для сидения, технически допустимая максимальная масса которых превышает 5 тонн

     N2

Транспортные средства, предназначенные для перевозки грузов, имеющие технически допустимую максимальную массу свыше 3,5 тонн, но не более 12 тонн

     N3

Транспортные средства, предназначенные для перевозки грузов, имеющие технически допустимую максимальную массу более 12 тонн


Определить экологический класс транспортного средства можно несколькими способами:

1) Посмотреть в свидетельстве о регистрации ТС (СТС):

Свидетельство о регистрации ТС


2) Посмотреть в паспорте транспортного средства (ПТС):

Паспорт транспортного средства


3) Через сайт Росстандарта в режиме онлайн:

Если в документах, указанных выше, нет информации об экологическом классе ТС, тогда Вам необходимо узнать VIN-номер транспортного средства (эти данные имеются в СТС и ПТС).

Далее:

После обработки система даст результат, который будет содержать:

  • марку и тип транспортного средства;
  • номер одобренного экологического класса;
  • дату, когда был подписан документ об утверждении класса, и срок его действия.


Ознакомиться с приказом можно по ссылке ниже:

[DATE_ACTIVE_FROM] => [DATE_ACTIVE_TO] => [ID] => 321 [IBLOCK_ID] => 10 [IBLOCK_SECTION_ID] => 95 [NAME] => Порядок оснащения [ACTIVE_FROM] => [TIMESTAMP_X] => 04.02.2020 18:05:08 [DETAIL_PAGE_URL] => #SITE_DIR#/articles/#SECTION_CODE#/#ELEMENT_CODE#/ [LIST_PAGE_URL] => #SITE_DIR#/articles/ [DETAIL_TEXT_TYPE] => html [PREVIEW_TEXT_TYPE] => text [PREVIEW_PICTURE] => 4582 [LANG_DIR] => / [CODE] => poryadok-osnashcheniya [EXTERNAL_ID] => 321 [IBLOCK_TYPE_ID] => content [IBLOCK_CODE] => articles [IBLOCK_EXTERNAL_ID] => bxr_articles_s1 [LID] => s1 ) [3] => Array ( [PREVIEW_TEXT] => [DETAIL_TEXT] =>

1) Основным документом, регламентирующим наличие тахографа на колесном транспортном средстве является Федеральный закон №196 "О безопасности дорожного движения" (с внесенными изменениями Федеральным законом от 14.06.2012 N 78-ФЗ)


2) Технический регламент таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств» (ТР ТС 018/2011) этот документ, устанавливает обязательные для применения требования к объектам технического регулирования. В случае с тахографами, объектом технического регулирования является транспортное средство на котором он установлен.


3) Кодекс российской федерации об административных правонарушениях (КОАП РФ) определяет, какие наказания (штрафы), и в каком объеме могут быть применены за неисполнение статьи 11.23(КОАП) касающейся эксплуатации транспортного средства подлежащего оснащению техническими средствами контроля за режимами труда и отдыха (тахографами).

4) На основании постановление Правительства РФ от 23 ноября 2012 г. N 1213 "О требованиях к тахографам, категориях и видах оснащаемых ими транспортных средств, порядке оснащения транспортных средств тахографами, правилах их использования, обслуживания и контроля их работы" Правительство Российской федерации делегировало полномочия по контролю за соблюдением требований к тахографам, категории и видов оснащаемых ими транспортных средств, правил их использования, обслуживания и контролю их работы Министерству транспорта Российской Федерации по согласованию с Федеральной службой безопасности Российской Федерации и Министерством внутренних дел Российской Федерации.

5) Для исполнения постановления РФ № 1213 Министерство транспорта Российской Федерации разработало и утвердило Приказ № 36 от 13 февраля 2013 г. «Об утверждении требований к тахографам, устанавливаемым на транспортные средства, категорий и видов транспортных средств, оснащаемых тахографами, правил использования, обслуживания и контроля работы тахографов, установленных на транспортные средства»

6) Приказом Министерства транспорта РФ от 17 декабря 2013 г. № 470 «О внесении изменений в приказ Министерства транспорта Российской Федерации от 13 февраля 2013 г. № 36» были введены исключения к категориям и видам транспортных средств, не подлежащих оснащению техническими средствами контроля за режимами труда и отдыха (тахографами).

7) Порядок и сроки оснащения транспортных средств тахографами утверждены Приказом министерства транспорта Российской Федерации «Об утверждении Порядка оснащения транспортных средств тахографами» от 21 августа 2013 года №273.

8) В соответствии с Приказом Минтранса РФ от 21 октября 2015 г. N 314 «О внесении изменения в Порядок оснащения транспортных средств тахографами, утвержденный приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 21 августа 2013 г. N 273» была исключена обязательная установка тахографа изготовителем транспортного средства.

9) Приказ Минтранса РФ от 02.12.2015 № 348 «О внесении изменений в Порядок оснащения транспортных средств тахографами, утвержденный приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 21 августа 2013 года № 273» запретил эксплуатацию аналоговых тахографов на территории Российской Федерации.

10) Приказ Минтранса РФ от 20 августа 2004 г. N15 "Об утверждении Положения об особенностях режима рабочего времени и времени отдыха водителей автомобилей. Регламентирует нормы ежедневной, еженедельной, ежемесячной работы, а также периоды необходимого отдыха".

11) Согласно Приказу Минтранса от 28 сентября 2015 года N 287 "Об утверждении Профессиональных и квалификационных требований к работникам юридических лиц и индивидуальных предпринимателей, осуществляющих перевозки автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом". Водитель осуществляющий работу на транспортных средствах оснащенных техническими средствами контроля за режимами труда и отдыха (тахографами) обязан обладать необходимыми навыками и квалификацией для того что бы эксплуатировать цифровой тахограф.

12) На основании Постановления Правительства РФ от от 20 июля 2016 г. № 700 «Об изменении и признании утратившими силу некоторых актов Правительства Российской Федерации» для осуществления международных автомобильных перевозок водитель должен иметь карточку допуска на транспортное средство.

[DATE_ACTIVE_FROM] => [DATE_ACTIVE_TO] => [ID] => 318 [IBLOCK_ID] => 10 [IBLOCK_SECTION_ID] => 95 [NAME] => Нормативные акты, касающиеся тахографов. Из чего строится система тахографического контроля РФ [ACTIVE_FROM] => [TIMESTAMP_X] => 02.08.2018 12:04:56 [DETAIL_PAGE_URL] => #SITE_DIR#/articles/#SECTION_CODE#/#ELEMENT_CODE#/ [LIST_PAGE_URL] => #SITE_DIR#/articles/ [DETAIL_TEXT_TYPE] => html [PREVIEW_TEXT_TYPE] => text [PREVIEW_PICTURE] => 3746 [LANG_DIR] => / [CODE] => normativnye-akty-kasayushchiesya-takhografov-iz-chego-stroitsya-sistema-takhograficheskogo-kontrolya [EXTERNAL_ID] => 318 [IBLOCK_TYPE_ID] => content [IBLOCK_CODE] => articles [IBLOCK_EXTERNAL_ID] => bxr_articles_s1 [LID] => s1 ) ) [arReplacedAliases] => [arResultAdd] => [bNavStart] => 1 [bShowAll] => [NavNum] => 1 [NavPageCount] => 1 [NavPageNomer] => 1 [NavPageSize] => 5 [NavShowAll] => [NavRecordCount] => 4 [bFirstPrintNav] => 1 [PAGEN] => 1 [SIZEN] => 5 [SESS_SIZEN] => [SESS_ALL] => [SESS_PAGEN] => [add_anchor] => [bPostNavigation] => [bFromArray] => [bFromLimited] => 1 [sSessInitAdd] => [nPageWindow] => 5 [nSelectedCount] => 4 [arGetNextCache] => Array ( [PREVIEW_TEXT] => 1 [DETAIL_TEXT] => 1 [DATE_ACTIVE_FROM] => [DATE_ACTIVE_TO] => [ID] => [IBLOCK_ID] => [IBLOCK_SECTION_ID] => [NAME] => [ACTIVE_FROM] => [TIMESTAMP_X] => [DETAIL_PAGE_URL] => [LIST_PAGE_URL] => [DETAIL_TEXT_TYPE] => [PREVIEW_TEXT_TYPE] => [PREVIEW_PICTURE] => [LANG_DIR] => [CODE] => [EXTERNAL_ID] => [IBLOCK_TYPE_ID] => [IBLOCK_CODE] => [IBLOCK_EXTERNAL_ID] => [LID] => ) [bDescPageNumbering] => [arUserFields] => [usedUserFields] => [SqlTraceIndex] => [DB] => CDatabase Object ( [version] => [escL] => ` [escR] => ` [alias_length] => 256 [DBName] => efas3_bitrix [DBHost] => localhost [DBLogin] => efas3_bitrix [DBPassword] => efas3_bitrix [bConnected] => 1 [db_Conn] => Resource id #18 [debug] => [DebugToFile] => [ShowSqlStat] => [db_Error] => [db_ErrorSQL] => [result] => [type] => MYSQL [column_cache] => Array ( ) [bModuleConnection] => [bNodeConnection] => [node_id] => [obSlave] => [cntQuery] => 0 [timeQuery] => 0 [arQueryDebug] => Array ( ) [sqlTracker] => ) [NavRecordCountChangeDisable] => [is_filtered] => [nStartPage] => 1 [nEndPage] => 1 [resultObject] => ) [NAV_PARAM] => Array ( ) [COUNT_ELS] => 4 ) [arResultCacheKeys] => Array ( [0] => ID [1] => IBLOCK_TYPE_ID [2] => LIST_PAGE_URL [3] => NAV_CACHED_DATA [4] => NAME [5] => SECTION [6] => ELEMENTS [7] => IPROPERTY_VALUES [8] => ITEMS_TIMESTAMP_X [9] => COUNT_ELS ) [__parent] => CBitrixComponent Object ( [__name] => bxready2:block.list [__relativePath:CBitrixComponent:private] => /bxready2/block.list [__path] => /bitrix/components/bxready2/block.list [__templateName:CBitrixComponent:private] => .default [__templatePage] => [__template] => CBitrixComponentTemplate Object ( [__name] => .default [__page] => template [__engineID] => php [__file] => /bitrix/components/bxready2/block.list/templates/.default/template.php [__fileAlt] => [__folder] => /bitrix/components/bxready2/block.list/templates/.default [__siteTemplate] => [__templateInTheme] => [__hasCSS] => 1 [__hasJS] => [__component] => CBitrixComponent Object *RECURSION* [__component_epilog] => [__bInited] => 1 [__view:CBitrixComponentTemplate:private] => Array ( ) [frames:CBitrixComponentTemplate:private] => Array ( ) [frameMode:CBitrixComponentTemplate:private] => 1 [languageId:CBitrixComponentTemplate:private] => ru [externalCss:CBitrixComponentTemplate:private] => Array ( ) [externalJs:CBitrixComponentTemplate:private] => Array ( ) ) [__component_epilog:CBitrixComponent:private] => [arParams] => Array ( [ACTIVE_DATE_FORMAT] => d.m.Y [ADD_SECTIONS_CHAIN] => Y [AJAX_MODE] => N [AJAX_OPTION_ADDITIONAL] => [AJAX_OPTION_HISTORY] => N [AJAX_OPTION_JUMP] => N [AJAX_OPTION_STYLE] => Y [BXREADY_COLLECTION_DRAW] => [BXREADY_USER_TYPES] => N [BXREADY_USER_TYPE_VARIANT] => [BXREADY_ELEMENT_DRAW] => news.horizontal.v1 [BXREADY_LIST_BOOTSTRAP_GRID_STYLE] => [BXREADY_LIST_LG_CNT] => 12 [BXREADY_LIST_MD_CNT] => 12 [BXREADY_LIST_SM_CNT] => 12 [BXREADY_LIST_XS_CNT] => 12 [BXREADY_LIST_TYPES] => elements [BXREADY_SECTION_DRAW] => [CACHE_FILTER] => Y [CACHE_GROUPS] => [CACHE_TIME] => 3600000 [CACHE_TYPE] => N [CHECK_DATES] => [DISPLAY_DATE] => Y [DETAIL_URL] => /articles/#SECTION_CODE#/#ELEMENT_CODE#/ [DISPLAY_BOTTOM_PAGER] => Y [DISPLAY_TOP_PAGER] => N [FIELD_CODE] => Array ( [0] => PREVIEW_TEXT [1] => DETAIL_TEXT [2] => DATE_ACTIVE_FROM [3] => DATE_ACTIVE_TO [4] => ) [FILTER_NAME] => [HIDE_LINK_WHEN_NO_DETAIL] => N [IBLOCK_ID] => 10 [IBLOCK_TYPE] => content [INCLUDE_IBLOCK_INTO_CHAIN] => N [INCLUDE_SUBSECTIONS] => Y [NEWS_COUNT] => 5 [PAGER_DESC_NUMBERING] => [PAGER_DESC_NUMBERING_CACHE_TIME] => 36000 [PAGER_SHOW_ALL] => N [PAGER_SHOW_ALWAYS] => N [PAGER_TEMPLATE] => [PAGER_TITLE] => Страница [DETAIL_PAGE_URL_CAPTION] => Подробнее [PARENT_SECTION] => [PARENT_SECTION_CODE] => [PREVIEW_TRUNCATE_LEN] => [PROPERTY_CODE] => Array ( [0] => [1] => ) [SET_BROWSER_TITLE] => Y [SET_META_DESCRIPTION] => Y [SET_META_KEYWORDS] => Y [MESSAGE_404] => Элемент не найден у нас [SET_STATUS_404] => Y [SHOW_404] => Y [FILE_404] => /404.php [SET_TITLE] => Y [SORT_BY1] => ACTIVE_FROM [SORT_BY2] => ACTIVE_FROM [SORT_ORDER1] => ASC [SORT_ORDER2] => DESC [BXREADY_ELEMENT_ADDCLASS] => [BXREADY_USE_ELEMENTCLASS] => Y [BXREADY_ELEMENT_EXT_PARAMS] => arrExtParams [BXREADY_VERTICAL_ALIGN] => N [~ACTIVE_DATE_FORMAT] => d.m.Y [~ADD_SECTIONS_CHAIN] => Y [~AJAX_MODE] => N [~AJAX_OPTION_ADDITIONAL] => [~AJAX_OPTION_HISTORY] => N [~AJAX_OPTION_JUMP] => N [~AJAX_OPTION_STYLE] => Y [~BXREADY_COLLECTION_DRAW] => [~BXREADY_USER_TYPES] => N [~BXREADY_USER_TYPE_VARIANT] => [~BXREADY_ELEMENT_DRAW] => news.horizontal.v1 [~BXREADY_LIST_BOOTSTRAP_GRID_STYLE] => [~BXREADY_LIST_LG_CNT] => 12 [~BXREADY_LIST_MD_CNT] => 12 [~BXREADY_LIST_SM_CNT] => 12 [~BXREADY_LIST_XS_CNT] => 12 [~BXREADY_LIST_TYPES] => elements [~BXREADY_SECTION_DRAW] => [~CACHE_FILTER] => Y [~CACHE_GROUPS] => [~CACHE_TIME] => 3600000 [~CACHE_TYPE] => N [~CHECK_DATES] => [~DISPLAY_DATE] => Y [~DETAIL_URL] => /articles/#SECTION_CODE#/#ELEMENT_CODE#/ [~DISPLAY_BOTTOM_PAGER] => Y [~DISPLAY_TOP_PAGER] => N [~FIELD_CODE] => Array ( [0] => PREVIEW_TEXT [1] => DETAIL_TEXT [2] => DATE_ACTIVE_FROM [3] => DATE_ACTIVE_TO [4] => ) [~FILTER_NAME] => [~HIDE_LINK_WHEN_NO_DETAIL] => N [~IBLOCK_ID] => 10 [~IBLOCK_TYPE] => content [~INCLUDE_IBLOCK_INTO_CHAIN] => N [~INCLUDE_SUBSECTIONS] => Y [~NEWS_COUNT] => 5 [~PAGER_DESC_NUMBERING] => [~PAGER_DESC_NUMBERING_CACHE_TIME] => 36000 [~PAGER_SHOW_ALL] => N [~PAGER_SHOW_ALWAYS] => N [~PAGER_TEMPLATE] => [~PAGER_TITLE] => Страница [~DETAIL_PAGE_URL_CAPTION] => Подробнее [~PARENT_SECTION] => [~PARENT_SECTION_CODE] => [~PREVIEW_TRUNCATE_LEN] => [~PROPERTY_CODE] => Array ( [0] => [1] => ) [~SET_BROWSER_TITLE] => Y [~SET_META_DESCRIPTION] => Y [~SET_META_KEYWORDS] => Y [~MESSAGE_404] => Элемент не найден у нас [~SET_STATUS_404] => Y [~SHOW_404] => Y [~FILE_404] => /404.php [~SET_TITLE] => Y [~SORT_BY1] => ACTIVE_FROM [~SORT_BY2] => ACTIVE_FROM [~SORT_ORDER1] => ASC [~SORT_ORDER2] => DESC [~BXREADY_ELEMENT_ADDCLASS] => [~BXREADY_USE_ELEMENTCLASS] => Y [~BXREADY_ELEMENT_EXT_PARAMS] => arrExtParams [~BXREADY_VERTICAL_ALIGN] => N ) [arResult] => Array ( ) [arResultCacheKeys] => [__parent] => [__bInited:CBitrixComponent:private] => 1 [__arIncludeAreaIcons:CBitrixComponent:private] => Array ( ) [__NavNum:CBitrixComponent:private] => [__cache:CBitrixComponent:private] => [__cacheID:CBitrixComponent:private] => [__cachePath:CBitrixComponent:private] => [__children_css:CBitrixComponent:private] => Array ( ) [__children_js:CBitrixComponent:private] => Array ( ) [__children_epilogs:CBitrixComponent:private] => Array ( ) [__view:CBitrixComponent:private] => Array ( ) [__currentCounter:CBitrixComponent:private] => 1 [__editButtons:CBitrixComponent:private] => Array ( ) [classOfComponent:CBitrixComponent:private] => [randomSequence:CBitrixComponent:private] => [frameMode:CBitrixComponent:private] => [request:protected] => Bitrix\Main\HttpRequest Object ( [queryString:protected] => Bitrix\Main\Type\ParameterDictionary Object ( [arRawValues:protected] => [values:protected] => Array ( ) ) [postData:protected] => Bitrix\Main\Type\ParameterDictionary Object ( [arRawValues:protected] => [values:protected] => Array ( ) ) [files:protected] => Bitrix\Main\Type\ParameterDictionary Object ( [arRawValues:protected] => [values:protected] => Array ( ) ) [cookies:protected] => Bitrix\Main\Type\ParameterDictionary Object ( [arRawValues:protected] => [values:protected] => Array ( ) ) [cookiesRaw:protected] => Bitrix\Main\Type\ParameterDictionary Object ( [arRawValues:protected] => [values:protected] => Array ( ) ) [server:protected] => Bitrix\Main\Server Object ( [arRawValues:protected] => [values:protected] => Array ( [MEF_PROXY_ADDR] => 127.0.0.1 [UNIQUE_ID] => X2S2JH8AAAEABvJBFhUAAAAH [SCRIPT_URL] => /articles/ [SCRIPT_URI] => http://tahograf.ru/articles/ [REMOTE_USER] => [HTTP_HTTPS] => on [HTTP_HOST] => tahograf.ru [HTTP_X_FORWARDED_FOR] => 176.74.192.99 [HTTP_X_FORWARDED_PORT] => 443 [HTTP_X_FORWARDED_PROTO] => https [HTTP_X_SECURITY] => on [HTTP_REFERER] => https://tahograf.ru/ [HTTP_ACCEPT] => text/html,application/xhtml+xml,application/xml;q=0.9,*/*;q=0.8 [HTTP_ACCEPT_LANGUAGE] => en [HTTP_USER_AGENT] => Scrapy/1.7.2 (+https://scrapy.org) [PATH] => /bin:/sbin:/bin:/sbin:/usr/bin:/usr/sbin:/usr/bin:/usr/sbin:/usr/local/bin:/usr/local/sbin [SERVER_SIGNATURE] =>
Apache/2.2.29 (Gentoo) PHP/5.6.40 Server at tahograf.ru Port 80
[SERVER_SOFTWARE] => Apache/2.2.29 (Gentoo) PHP/5.6.40 [SERVER_NAME] => tahograf.ru [SERVER_ADDR] => 127.0.0.6 [SERVER_PORT] => 443 [REMOTE_ADDR] => 176.74.192.99 [DOCUMENT_ROOT] => /home/e/efas3/tahograf/public_html [SERVER_ADMIN] => webmaster@tahograf.ru [SCRIPT_FILENAME] => /home/e/efas3/tahograf/public_html/articles/index.php [REMOTE_PORT] => 55152 [GATEWAY_INTERFACE] => CGI/1.1 [SERVER_PROTOCOL] => HTTP/1.1 [REQUEST_METHOD] => GET [QUERY_STRING] => [REQUEST_URI] => /articles/ [SCRIPT_NAME] => /articles/index.php [PHP_SELF] => /articles/index.php [REQUEST_TIME_FLOAT] => 1600435748.943 [REQUEST_TIME] => 1600435748 ) ) [requestedPage:protected] => /articles/index.php [requestedPageDirectory:protected] => /articles [arRawValues:protected] => [values:protected] => Array ( ) ) [siteId:CBitrixComponent:private] => s1 [siteTemplateId:CBitrixComponent:private] => business_v1 [languageId:CBitrixComponent:private] => ru ) [__bInited:CBitrixComponent:private] => 1 [__arIncludeAreaIcons:CBitrixComponent:private] => Array ( ) [__NavNum:CBitrixComponent:private] => [__cache:CBitrixComponent:private] => [__cacheID:CBitrixComponent:private] => [__cachePath:CBitrixComponent:private] => [__children_css:CBitrixComponent:private] => Array ( [0] => /bitrix/templates/business_v1/components//bitrix/system.pagenavigation/.default/style.css ) [__children_js:CBitrixComponent:private] => Array ( ) [__children_epilogs:CBitrixComponent:private] => Array ( ) [__view:CBitrixComponent:private] => Array ( ) [__currentCounter:CBitrixComponent:private] => 1 [__editButtons:CBitrixComponent:private] => Array ( ) [classOfComponent:CBitrixComponent:private] => [randomSequence:CBitrixComponent:private] => [frameMode:CBitrixComponent:private] => [request:protected] => Bitrix\Main\HttpRequest Object ( [queryString:protected] => Bitrix\Main\Type\ParameterDictionary Object ( [arRawValues:protected] => [values:protected] => Array ( ) ) [postData:protected] => Bitrix\Main\Type\ParameterDictionary Object ( [arRawValues:protected] => [values:protected] => Array ( ) ) [files:protected] => Bitrix\Main\Type\ParameterDictionary Object ( [arRawValues:protected] => [values:protected] => Array ( ) ) [cookies:protected] => Bitrix\Main\Type\ParameterDictionary Object ( [arRawValues:protected] => [values:protected] => Array ( ) ) [cookiesRaw:protected] => Bitrix\Main\Type\ParameterDictionary Object ( [arRawValues:protected] => [values:protected] => Array ( ) ) [server:protected] => Bitrix\Main\Server Object ( [arRawValues:protected] => [values:protected] => Array ( [MEF_PROXY_ADDR] => 127.0.0.1 [UNIQUE_ID] => X2S2JH8AAAEABvJBFhUAAAAH [SCRIPT_URL] => /articles/ [SCRIPT_URI] => http://tahograf.ru/articles/ [REMOTE_USER] => [HTTP_HTTPS] => on [HTTP_HOST] => tahograf.ru [HTTP_X_FORWARDED_FOR] => 176.74.192.99 [HTTP_X_FORWARDED_PORT] => 443 [HTTP_X_FORWARDED_PROTO] => https [HTTP_X_SECURITY] => on [HTTP_REFERER] => https://tahograf.ru/ [HTTP_ACCEPT] => text/html,application/xhtml+xml,application/xml;q=0.9,*/*;q=0.8 [HTTP_ACCEPT_LANGUAGE] => en [HTTP_USER_AGENT] => Scrapy/1.7.2 (+https://scrapy.org) [PATH] => /bin:/sbin:/bin:/sbin:/usr/bin:/usr/sbin:/usr/bin:/usr/sbin:/usr/local/bin:/usr/local/sbin [SERVER_SIGNATURE] =>
Apache/2.2.29 (Gentoo) PHP/5.6.40 Server at tahograf.ru Port 80
[SERVER_SOFTWARE] => Apache/2.2.29 (Gentoo) PHP/5.6.40 [SERVER_NAME] => tahograf.ru [SERVER_ADDR] => 127.0.0.6 [SERVER_PORT] => 443 [REMOTE_ADDR] => 176.74.192.99 [DOCUMENT_ROOT] => /home/e/efas3/tahograf/public_html [SERVER_ADMIN] => webmaster@tahograf.ru [SCRIPT_FILENAME] => /home/e/efas3/tahograf/public_html/articles/index.php [REMOTE_PORT] => 55152 [GATEWAY_INTERFACE] => CGI/1.1 [SERVER_PROTOCOL] => HTTP/1.1 [REQUEST_METHOD] => GET [QUERY_STRING] => [REQUEST_URI] => /articles/ [SCRIPT_NAME] => /articles/index.php [PHP_SELF] => /articles/index.php [REQUEST_TIME_FLOAT] => 1600435748.943 [REQUEST_TIME] => 1600435748 ) ) [requestedPage:protected] => /articles/index.php [requestedPageDirectory:protected] => /articles [arRawValues:protected] => [values:protected] => Array ( ) ) [siteId:CBitrixComponent:private] => s1 [siteTemplateId:CBitrixComponent:private] => business_v1 [languageId:CBitrixComponent:private] => ru ) [__component_epilog] => [__bInited] => 1 [__view:CBitrixComponentTemplate:private] => Array ( ) [frames:CBitrixComponentTemplate:private] => Array ( ) [frameMode:CBitrixComponentTemplate:private] => [languageId:CBitrixComponentTemplate:private] => ru [externalCss:CBitrixComponentTemplate:private] => Array ( ) [externalJs:CBitrixComponentTemplate:private] => Array ( ) ) [componentResult:Alexkova\Bxready2\Draw:private] => [defaultImage:Alexkova\Bxready2\Draw:private] => /bitrix/tools/bxready/.default/no-image.png [markerCollection:Alexkova\Bxready2\Draw:private] => circle_vertical_small [useExtFiles:Alexkova\Bxready2\Draw:private] => )